喷气式飞机上的电是怎么发出来的?

一般来说，螺旋桨飞机上的电的来源好理解，但喷气式飞机上的电是怎么发出来的?

换句话说，喷气式飞机上的发电机安装在哪里？

当然是在发动机上，装个小发电机也很简单，为啥螺旋桨飞机的好理解，喷气式的就难了呢？螺旋桨发动机有转轴可以带动发电机，喷气式发动机也有转轴，而且转速更快，力量更强，带动小电机当然不是问题。发电机体积也不大，安装环境要求也不高，喷气发动机后部有燃烧室温度非常高，所以一般都安在前部进气扇到压气机附近，具体安装就要看设计师咋想了。

世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达。康达还在1910年前后试制过最早的喷气式飞机，但未能成功。

　　20年代末，当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想，并于1930年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起来就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣。直到1935年事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立 “动力喷气有限公司”。1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机。他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起来。

　　几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机第一次运转成功。由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯·奥亨研制的hes3b涡轮喷气发动机的he178飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息