库格铁路的意义：第二通道

库格铁路的意义：第二通道

这一项目对完善我国西北铁路网骨架，促进西部与内地交流，推动新疆、青海两省区经济社会发展，加强民族地区团结和巩固国防安全均有重要意义。
库尔勒地处新疆中部，战略地位非常重要，是一个交通中心之一。218国道通向伊宁市、再通向中亚。若羌县是铁路交叉口，通向南疆。是新疆出疆的第二条大通道，对新疆特别是南疆的经济发展起着重要作用。
格尔木地处青藏高原腹地，将来通过成格铁路连接成都市、再到广大内地。格尔木是成库铁路、青藏铁路、格敦铁路、敦格公路的交汇处。两条新铁路建成后，格尔木将成为连接西宁、拉萨、敦煌和库尔勒的交通核心。
库尔勒至格尔木铁路东衔青藏线西格段、格拉段和规划中的格成铁路，中连规划的和田至若羌至罗布泊铁路，西接南疆线吐库段、库阿段和规划中的伊宁至库尔勒铁路，在国家铁路网中具有十分重要的地位。对构建我国能源陆路通道安全，完善区域路网结构，加快沿线地区资源开发利用，加强民族团结、稳定边疆、巩固国防均具有重要的意义。　　格尔木—库尔勒铁路是我国又一条入疆大动脉，它的建成将缩短往来时间，库尔勒到格尔木由原先乘坐汽车班车的26个小时缩短至火车客车12个小时左右，释放沿途地区既有运力，促进西部开发及与内地的交流，也进一步完善我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道，推进一路一带发展战略的实现。
一些人只看到西部资源的开发和运输，不讲内地大量工业品一批批进入西部，不全面。另外，大型国企开发也涉及当地得利的领域。市场经济里的交往是交易，不是单方面的送资源，例如，库尔勒梨一车车卖到内地的广大市场，换得内地大市场的资金再购买工业品一车车运输到库尔勒。
铁路建成后，特别能缩短南疆与内地的往来距离，扩大南疆与内地的人员经济交流。
比较而言，成格铁路比新藏铁路—川藏铁路加滇藏铁路更加方便南疆与内地的交流。

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