大众TSI发动机停车后是否需要怠速一段时间

答案明显是否定的！早几年的涡轮增压汽车，如passst1.8t、bora1.8t高速后需要怠速一段时间，原因是为了防止高速后涡轮里有大量的热量聚集散不出去，造成涡轮早期损坏。而怠速时冷却液继续循环帮助涡轮散热，发动机停止运转，水泵不工作，冷却液不能循环涡轮里的热量就不能很快散去。
 但是现在的一汽大众1.4tsi发动机采用全新两套冷却系统，一套冷却发动机，另一套冷却涡轮和增压后的空气。当发动机停止工作后，冷却系统有一个冷却液循环泵v50会根据两个温度传感器信号工作。汽车熄火后v50会工作0-480秒，对涡轮增压器冷却。迈腾也有这个东西，停车后会听到发动机前端有吱吱的声音，就是v50在工作。
 现在的带涡轮的发动机都不需要停车后怠速那个步骤啦，像一汽大众1.4tsi、 1.8tsi、2.0tsi、上海大众tsi发动机、斯柯达tsi发动机都一样。tsi动力强劲，节能减排，只要转速达到2000转以上，涡轮开始介入，动力随叫随到，让你随心所欲，自由掌控。