飞机飞过的时候，为什么会有些飞机会留下一条线？

飞机飞过的时候，为什么会有些飞机会留下一条线？

如果是高空,飞机发动机喷出的高温气体中含有大量水气，遇到高空冷空气水蒸气凝成了雾状烟带。俗称拉烟。民航机通常在26000英尺以上才有.
低空拉烟可能是机翼局部升力造成的水蒸气低压雾化,当然如果是飞行表演就可能是发烟器的拉烟了.前两种烟带空客都是可能出.现的,不过第二种出现的机会比较小飞机常用的燃料是碳氢化合物，在发动机中与空气混合后燃烧，产生2氧化碳和水蒸气高速喷射出来；高空气温较低，水蒸气在离开发动机喷口一段距离后会很快就凝结，成为小液滴，大量的小液滴聚集，看上去就成了一条白色的带子。
在晴天,由于大气没有云层阻隔,大气的热能较容易向太空散失,故晴空的气温较阴天为低.气温往往低于水汽凝结的温度.但水汽要凝结为水,必须有固体微粒作为核心------正如尘埃是雾的核心一样.

当喷气式飞机飞过后,就在路程上留下大量的烟粒(碳粒),这些烟粒正好作为水汽凝结的核心,于是就形成一道雾带.这雾带把阳光反射,就形成光亮的白雾带了

该「物体」叫凝结尾迹,为飞机在高空飞行时所造成的凝结尾迹。 凝结尾迹由下面两种不同过程产生：第一种情形是飞机所经过的路上一方面水汽会增多,另一方面引擎燃烧排出废气,会令空气增暖,如果增湿效应高于增暖效应,水蒸气便会凝结成水滴,形成「排气凝结尾」。这种效应只有在温度很低的时候才容易发生,也就是在对流层顶附近,飞机到达高空以前不会发生。 第二种情形是在晴朗而接近饱和的空气中,螺旋桨和机翼的顶端周围空气因动力作用而气压降低,由此导致绝热冷却而产生凝结,形成「气动力凝结尾」。不过,一般来说,气动力凝结尾远不及排气凝结尾,而且还比较少见。因此我们平常见到的大多为排气凝结尾,并于卷云类天空最易出现。

这种现象称为飞机拉尾,这是因为飞机在飞行过程中排出暖湿气体与外界冷空气混合,使飞机轨道上空所含水气和热能明显增多,当水气超过空气所能容纳的限度时,水气就会凝结,形成雾状小水滴,打字不容易，请采纳。

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