摩托车拉力是什么意思
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解决时间 2021-01-04 15:02
- 提问者网友：雾里闻花香
- 2021-01-03 23:20
摩托车拉力是什么意思
最佳答案
- 五星知识达人网友：怀裏藏嬌
- 2021-01-04 00:37
问题一：拉力摩托和旅行摩托有什么区别 希望说的详细点 旅行车概念很明确了，天生为旅行而生适合长途驾驶，舒适又豪华的摩托车。因为要能够满足长途旅行的需要，所以一切设计都得能够满足舒服的日行八百里的需求。
首先块头大，动辄都是七百斤的自重，两米五的车长，轴距也达到了一米七，再配上边箱尾箱和高高升起的风档，魁梧的身材不用多解释你也绝不会忽视它的存在。
这样的大块头还有大智慧呢，所有功能一律向豪华轿车看齐，沙发坐垫很会讨好你的屁股，电动挡风，电加热把手，电加热座椅，电动倒车档，一水的电气自动化，仪表盘都像是汽车上拆下来怼（dui）上似的，功能齐全到你都不想研究哪个是哪个～
再奢侈点？那就给你按上高保真喇叭和空调你看行么？还不满足？那再来个定速巡航和gps导航吧，觉得骑摩托不安全？那就给你加上气囊和ABS好了。这么些东西配上水平对置六缸发动机澎湃的动力，你说你这一路上是不是就舒舒服服的啦～
觉得这么大个身高不足骑不了？人家早就想到了，座高只有750mm左右，双脚妥妥踏在地上木问题，就是倒车了可能费点劲，城市代步再怎么轻盈也还是物理定律决定一切，生来就是长途旅行的家伙。
拉力摩托车，它好比是当今汽车圈里炙手可热的SUV车型，绝对是全能多面手，从街车甚至跑车上拆下来的600cc——1200CC的大功率引擎提供源源不绝的动力适应公路上高速巡航的需要。有些甚至把跑车上标配的倒立前叉塞进冒险拉力车里来提升它的操控，配合全地形的龟背胎不仅可以让你安心扎进多弯的山路享受攻弯乐趣，更可以在沙石路面如履平地。后面大都选装边箱和尾箱用来增加储物空间，以适应长途驾驶的需要。旅行车上的定速巡航，abs，gps导航，高大的风档玻璃和电加热手把也一应具全，座椅虽然不如旅行车的大沙发那样奢华，但也绝对舒适有余。问题二：拉力摩托车是什么意思？怎么样的摩托车才是拉力摩托车？ 10分拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障问题三：什么是拉力摩托车 就是那种 越野摩托呗问题四：摩托车服和拉力服的区别 摩托车骑行服以防风、防护为主要目的；问题五：摩托车有多大拉力 。普通摩托车 那要看你的摩托车发动机有多大功率啊 功率越大拉力也就越大啊 普通摩托也有很多型号啊 50 100 125 150 250问题六：摩托车骑行服和拉力服的区别 骑行服是短途穿着，有皮衣和布衣，龟甲也算吧；拉力服功能再多一些，有防风防水功能，口袋也多，给骑远行的设计，多数是类似PVC等材料。两者都有一定的防摔保护。问题七：摩托车没有拉力有那些问题？ 你的意思是没劲儿吗问题八：铃木摩托车拉力不大是什么原因！ 摩托车打不着火，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
解决办法：
1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动，
则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。
2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。
3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。
这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。
4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有故障。问题九：摩托车没有拉力有那些问题 有可能是离合器摩擦片到了更换期了。
或者是化油器气化性能差，不是太浓就是太稀。
情况是多种多样的。问题十：越野拉力摩托车 50分CQR吧 CRV是本田的汽车！如果你单纯代步 不建议越野 虽然通过性好一些 但是油耗比普通车大 前后牙盘齿比大 为了低扭 越野胎再铺装路面 阻力大 油耗高！
首先块头大，动辄都是七百斤的自重，两米五的车长，轴距也达到了一米七，再配上边箱尾箱和高高升起的风档，魁梧的身材不用多解释你也绝不会忽视它的存在。
这样的大块头还有大智慧呢，所有功能一律向豪华轿车看齐，沙发坐垫很会讨好你的屁股，电动挡风，电加热把手，电加热座椅，电动倒车档，一水的电气自动化，仪表盘都像是汽车上拆下来怼（dui）上似的，功能齐全到你都不想研究哪个是哪个～
再奢侈点？那就给你按上高保真喇叭和空调你看行么？还不满足？那再来个定速巡航和gps导航吧，觉得骑摩托不安全？那就给你加上气囊和ABS好了。这么些东西配上水平对置六缸发动机澎湃的动力，你说你这一路上是不是就舒舒服服的啦～
觉得这么大个身高不足骑不了？人家早就想到了，座高只有750mm左右，双脚妥妥踏在地上木问题，就是倒车了可能费点劲，城市代步再怎么轻盈也还是物理定律决定一切，生来就是长途旅行的家伙。
拉力摩托车，它好比是当今汽车圈里炙手可热的SUV车型，绝对是全能多面手，从街车甚至跑车上拆下来的600cc——1200CC的大功率引擎提供源源不绝的动力适应公路上高速巡航的需要。有些甚至把跑车上标配的倒立前叉塞进冒险拉力车里来提升它的操控，配合全地形的龟背胎不仅可以让你安心扎进多弯的山路享受攻弯乐趣，更可以在沙石路面如履平地。后面大都选装边箱和尾箱用来增加储物空间，以适应长途驾驶的需要。旅行车上的定速巡航，abs，gps导航，高大的风档玻璃和电加热手把也一应具全，座椅虽然不如旅行车的大沙发那样奢华，但也绝对舒适有余。问题二：拉力摩托车是什么意思？怎么样的摩托车才是拉力摩托车？ 10分拉力摩托车一般指场地长时间运动的摩托车，要求长时间行驶无故障问题三：什么是拉力摩托车 就是那种 越野摩托呗问题四：摩托车服和拉力服的区别 摩托车骑行服以防风、防护为主要目的；问题五：摩托车有多大拉力 。普通摩托车 那要看你的摩托车发动机有多大功率啊 功率越大拉力也就越大啊 普通摩托也有很多型号啊 50 100 125 150 250问题六：摩托车骑行服和拉力服的区别 骑行服是短途穿着，有皮衣和布衣，龟甲也算吧；拉力服功能再多一些，有防风防水功能，口袋也多，给骑远行的设计，多数是类似PVC等材料。两者都有一定的防摔保护。问题七：摩托车没有拉力有那些问题？ 你的意思是没劲儿吗问题八：铃木摩托车拉力不大是什么原因！ 摩托车打不着火，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
解决办法：
1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动，
则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。
2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。
3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。
这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。
4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压部分）有故障。问题九：摩托车没有拉力有那些问题 有可能是离合器摩擦片到了更换期了。
或者是化油器气化性能差，不是太浓就是太稀。
情况是多种多样的。问题十：越野拉力摩托车 50分CQR吧 CRV是本田的汽车！如果你单纯代步 不建议越野 虽然通过性好一些 但是油耗比普通车大 前后牙盘齿比大 为了低扭 越野胎再铺装路面 阻力大 油耗高！
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