思域si 怎么改装才能有与高尔夫R抗衡的实力

答案:3 悬赏:70 手机版

解决时间 2021-02-07 00:02

提问者网友：山高云阔
2021-02-06 06:55

最佳答案

五星知识达人网友：有你哪都是故乡
2021-02-06 07:58

要看你比什么了直线的话 SI的K24Y6机头走自吸路线进排气道抛光特调进排气点火轮圈轮胎等一系列改完直线大概6秒9左右也只是GTI原厂水平后段可能稍好，一般本田改发动机的终点就是K24+涡轮，不强化腹内基本也上不了300，如果想做大动力，周边的东西要改的太多，国外很成熟了，但是国内改这台机头的太少，所以不太清楚，周围的也都是K20和b18这两个机头比较多所以不强化腹内的情况下赢不了高R 并且即使做到很大动力前驱的特性也是软肋所以明白说在原有驱动形式下直线不可能赢高R。但如果是要玩操控，跑赛道，SI扭矩小并且有机械lsd，弯中潜力是肯定比高R要好得多，手动挡也可以把ABS和ESP全关，不会有DSG在弯道的尴尬。绞牙全车强化件轮圈轮胎刹车盘片冬菇直排这样下来再加上店家的调教赛道是会很不错的但是这代思域si先天也有点推头在代价不高的情况下是肯定可以做到比高R快的。另外自吸机头热衰减小原厂情况下更适合赛道

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1楼网友：执傲
2021-02-06 08:39

基本没有

2楼网友：野味小生
2021-02-06 08:30

你好，你比直线干嘛。直接下赛道比圈速。再看看别人怎么说的。

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