推荐美利达或者捷安特一款3000-4000左右的27.5寸单车，谢谢
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解决时间 2021-03-21 02:17
- 提问者网友：几叶到寒
- 2021-03-20 01:48
推荐美利达或者捷安特一款3000-4000左右的27.5寸单车，谢谢
最佳答案
- 五星知识达人网友：由着我着迷
- 2021-03-20 02:48
配置介绍：（M430 27速，SHIMANO MT15轮组）
1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，上管液压棱线明显及MERIDA新LOGO的浮雕标志，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔；车架尺寸改为15/17/19，三个颜色的涂装设计漂亮；
2.采用SHIMANO ALIVIO M430变速套件，此套件为27整的3K多的各品牌整车及DIY组装车用得最多的套件，变速准确，反应速度快，对得起它的价格！
3.刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，此款刹车虽为SHIMANO 入门级油刹，但手感和性能还是不错，不容易出问题，一般压马路及周未休闲骑行都是够用了的！
4.轮组采用SHIAMNO M15的成品轮组，24根扁辐条设计，虽为SHIMANO入门级轮组定位，但或度和润滑度都是很不错的；3K多的其它品牌整车，能配置此款轮组的很少，DIY组装车3K多想配备它更是不可能了！
5.前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死，大品牌，质量有保障，经久耐整；油簧前叉里性能较好的一款前叉了，不是挑战者整车，一般还配不上这款前叉；
6.座垫为VELO给MERIDA定制的专用座垫，与车架涂装配色的，舒适度还行吧！
7.小结：此车相对13款的同价位车型为2013挑战者350（价格为3598），整体配置基本相当，区别为：前叉升级为线控，轮组从以前的威帝乐（VUELTA）改为SHIMANO MT15，价格也从3598上调为3698，车架采用完整的HFS工艺，减轻重量与增加强度，配置和性能上较13款挑战者350都有明显的提升
1.车架采用MERIDA HFS液压铝合金成型技术及平焊技术，上管液压棱线明显及MERIDA新LOGO的浮雕标志，FLEX弹性后下叉整体焊接加强，不带脚撑安装孔；车架尺寸改为15/17/19，三个颜色的涂装设计漂亮；
2.采用SHIMANO ALIVIO M430变速套件，此套件为27整的3K多的各品牌整车及DIY组装车用得最多的套件，变速准确，反应速度快，对得起它的价格！
3.刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，此款刹车虽为SHIMANO 入门级油刹，但手感和性能还是不错，不容易出问题，一般压马路及周未休闲骑行都是够用了的！
4.轮组采用SHIAMNO M15的成品轮组，24根扁辐条设计，虽为SHIMANO入门级轮组定位，但或度和润滑度都是很不错的；3K多的其它品牌整车，能配置此款轮组的很少，DIY组装车3K多想配备它更是不可能了！
5.前叉为ROCK SHOX XC28油压线控锁死，大品牌，质量有保障，经久耐整；油簧前叉里性能较好的一款前叉了，不是挑战者整车，一般还配不上这款前叉；
6.座垫为VELO给MERIDA定制的专用座垫，与车架涂装配色的，舒适度还行吧！
7.小结：此车相对13款的同价位车型为2013挑战者350（价格为3598），整体配置基本相当，区别为：前叉升级为线控，轮组从以前的威帝乐（VUELTA）改为SHIMANO MT15，价格也从3598上调为3698，车架采用完整的HFS工艺，减轻重量与增加强度，配置和性能上较13款挑战者350都有明显的提升
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- 1楼网友：爱难随人意
- 2021-03-20 03:49
XTC 750 820 ATX 8系
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