汽车上面总共有多少个传感器？

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解决时间 2021-04-06 19:10

提问者网友：刺鸟
2021-04-06 01:32

汽车上面总共有多少个传感器？

最佳答案

五星知识达人网友：醉吻情书
2021-04-06 01:59

ABS 独立的装置有ABS控制器
安全气囊独立的装置有气囊控制器（一个气囊一个启动传感器）

国五基础传感器（基本必备的）
曲轴传感器正时点（坏掉打火不着车各缸高压线无火/和点火线圈损坏一个状况）
氧前传感器尾气踩点（配合节气门进气压力损坏油耗增高)
氧后传感器三元监控 (损坏三元状况不知道）
节气门传感器油门监控（损坏油门迟钝油耗狂增远高于氧传感器损坏）
进气压力传感器进气监控（损坏毛病不少怠速不稳热车时间不稳加油顿挫油耗高）
水温传感器温度监控（损坏水温表不准过热保护没有或误报强制灭车电子调节器
失效油耗不稳）

高端那就多了
轮胎传感器监测胎压高度传感器底盘高低
温度传感器恒温空调汽缸压力传感器
控制牵引有一部分

就怕损坏不报故障码追问国五？尾气踩点？正时点？是什么？追答国五排放标准啊
老车只有氧前传感器没有氧后传感器三元失效没有办法控制
现在三元失效你就必须更换了（也算好事呗毕竟环境问题吗）

尾气踩点指的是数据啊传感器的作用啊
通过尾气数据配合节气门位置传感器进气压力传感器 ECU做出供油量控制啊
是综合数据不是单一传感器可以控制的（那样油耗不会控制精确技术含量降低）

至于正时点这个不太好说清楚
电子一体包（点火器+高压包）有个放电时间
好比 1缸 1秒 2缸 0.25秒 3杠 0.50秒 4缸 0.75秒（当然实际是1342放电顺序）
这样就一个放电循环 1到4缸一个工作周期结束
曲位传感器只要一个点出数据电子一体包按照设计放4次电就可以了
曲轴传感器报数据时 1缸活塞在基本上止点上就等着点火爆燃了这就叫正时点

电多快我就不说了曲轴传感器一报数据电子一体包放电四次这样循环
所以一旦坏了无数据电脑不知道曲轴已经转了电子一体包不工作就各缸无火

全部回答

1楼网友：独行浪子会拥风
2021-04-06 04:25

从几个到几十个都有，技术含量越高越多。

2楼网友：爱难随人意
2021-04-06 03:30

好像有点多我知道的有氧传感器 .曲轴转速传感器节气门位置传感器加速踏板位置传感器轮速传感器车速传感器燃油液位传感器等等

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