机油一夸脱等于多少升

机油一夸脱等于多少升

问题一：买的机油是一夸脱一瓶，4L用4瓶够吗 英制一品脱合0.5683升，美制一品脱合0.4732升。一瓶也就半升左右，差太多了。问题二：1夸脱机油=0.946L 锐志用6瓶有没有问题？ 引用: 原帖由 热馆 于2013-2-2 14:08发表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} onmouseover=if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open(' www.zozj.com/');} onmousewheel=return (this); alt= />我每次换机油连机油滤一起换的都是6.5升，这次因为换了另一种机油，用风枪吹得干干净净的，也就用了6.8升 一样的路过问题三：机油剩1quart需要保养吗? 必须马上去问题四：老宝来1.8的机油到底标准是多少 4升多一点，那个4.7的和5升的不是加多了，就是不准，有的机油标注的是夸脱，一夸脱等于0.9几升问题五：机油剩1quart，还能行驶多远？ 机油如果仅剩1夸脱，那么建议楼楼尽量购买机油更换，或者慢速行往最近的修理厂更换机油。否则极易发动机出现故障或者问题。问题六：宝马523li为什么加了6升机油只显示到下限 加的是6桶1升装的对吧？6桶一升装的机油总容量在5.7升左右
N52发动机额定机油容量是6.5升 宝马的电子机油尺掉一格代表0.25升
从下限到上限区间为4格　区间为一升机油的量
加6桶1升装的机油进去　在下限是正常的　一升装机油实际没有一升
相当于一夸脱　946ml问题七：宝马n20发动机 4夸脱机油可以吗 应该可以......问题八：长安之星2代用什么级别的机油最好 可以使用水黄壳，小瓶装（美版黄壳）SM级 5W30，一夸脱26块钱左右，这种机油为二类加氢，实际品质高于国内的行货黄壳HX5，与HX6相当。
或者是康菲石油ConocoPhillips的白金天使半合成，都是美国原产，这种是半合成的，大约25一瓶一夸脱，淘宝上到处都是，想对国内机油来说，这个机油粘度偏高，接近5W40，适合长安禒星拉货用，算是最便宜的走私半合成机油。唯一缺点是黏度衰减较快，按照美国标准，5000公里就差不多该换油了，当然国内用车 都比较损，8000KM换也无所谓的。问题九：问一下懂行的车友的朋友，雷霆1号机油的真伪辨别在那里？？ 你说的应该是水美，就是水货美孚雷霆一号，一瓶不是一升的，是0.946升，就是美国用的容积一夸脱。美孚雷霆一号很多产地，有美国、法国、日本、新加坡等等。你买的是美国本土内售版的，是偷关税走私来的，所以便宜，一瓶80元左右。特点是瓶上贴纸没有塑料膜，拧开瓶盖，瓶口没有贴锡纸。行货雷霆一号是一升的，黄盖银瓶，130元左右。至于真假，机油没拿到我手里，我不能帮你判断。我建议你不要用了，就算是真的，也许是生产出来多年的老货了。我告诉你个绝对没假机油的店，淘 宝，（车友铺子机油驿站），我建议你用西班牙产的威爽或法国产的摩特。全国很多摩友都用他稜的油，别说假的，水货都不卖，他家也有行货雷霆一号，比那好的机油多的是，美孚不算什么高档货。问题十：美版美孚(水货)一号到底能用吗?有用过的车主进. 我上班也才4公里,一天跑两次都是几公里内.现在郑州的天气预热一分钟,跑到一多半才到4格水温.这样跑100元的油只能跑110公里,我用的97号.百公里十三升了.以前经常上连霍高速往洛阳跑,百公里才8升.这个应该和机油无关.冬天小短途最费油.现在我最在乎的是不确定网上卖得50多元0.94升的水美到底会不会损坏发动机.是假的已经确定,因为在美国市场50元也买不到,所以即使零运费到中国也不可能50几元.但大多数是用美孚的瓶子装的其他半合成机油,也有在国内灌装的,这些都可以用也许比黄壳还好,就怕遇到无良卖家用回收的废机油过滤出来卖给我们.这样的机油肯定损坏发动机. 查看原帖>>

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