T-50和F-22喷管为什么不一样F22的喷管看起来很特别，与T50相比有什么作用吗？

答案:6 悬赏:30 手机版

解决时间 2021-01-26 03:16

提问者网友：留有余香
2021-01-25 07:02

最佳答案

五星知识达人网友：野味小生
2021-01-25 07:26

T50的喷管根本没有屏蔽，而F-22的喷管看起来很厚重是因为这要兼顾散热，屏蔽和长时间的使用，还要提供20度的垂直轴偏转能力。像T-50的喷管使用时间比较有限，使用一段时间后要冷却才能继续使用，而且只能偏转15度。

T-50可以在水平轴上进行偏转，但是其实用处不是特别大，仰俯和滚转都用不上。

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1楼网友：逃夭
2021-01-25 12:40

二楼军盲一个T50早就上天了，还说没造出来

2楼网友：十年萤火照君眠
2021-01-25 11:06

f22a的矢量喷管兼顾了超常规机动和隐形以及机体尾部的设计需求。T50目前的尾喷管设计完全没有隐形和减速效果，矢量推力设计也是很原始的。

3楼网友：躲不过心动
2021-01-25 09:53

都试飞了，你OUT了。

4楼网友：不甚了了
2021-01-25 08:57

貌似T50还没出来吧？
出来那些都是些假象图吧！

5楼网友：一把行者刀
2021-01-25 08:51

F22所采用的是F119发动机，是二维矢量喷管，也就是说只能在上下20度偏转。
T50目前采用的是AL31的改进版117S发动机，这款发动机是轴对称矢量喷管，也就是说可以上下左右偏转，但是偏转角度只有15度。
说白了，两个发动机都是矢量发动机，只不过一个只能上下偏转，一个可以上下左右偏转。
这么说就明白了吧！

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