哪些是德系车
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解决时间 2021-02-07 22:34
- 提问者网友：缘字诀
- 2021-02-07 11:16
哪些是德系车
最佳答案
- 五星知识达人网友：野慌
- 2021-02-07 12:20
问题一：那些车属于德系车 德系车虽然价格偏高，但在性能质量上却一直处于领先地位。国内常见的德系车品牌主要有奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷等，接下来会一一简单介绍:
1、奔驰
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一个部门。
2、宝马
BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
同奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
作为一贯的高档品牌，“别摸我”可能是对宝马“尊贵无比”的形象最好的诠释。
目前宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是紧凑型双门轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。
3、奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
4、大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班......余下全文>>问题二：在中国的德系车有哪些品牌？ 一汽大众捷达，宝来，速腾，迈腾，奥迪，上海大众朗逸，桑塔纳，帕萨特，辉腾问题三：德系车都有哪些品牌 15分欧宝 、 奔驰 、 奥迪、 BMW 、保时捷、大众
我所知道的就这些，当然还有很多别人收购的品牌比如大众收购的宾利、兰博基尼、斯柯达。而这些并非纯正的德国车！问题四：德系，和美系的汽车有哪些 美系车就是美国三大汽车公司的品牌了，通用GM（包括上海通用）旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克；福特FORD（包括长安福特等）旗下的蒙迪欧、林肯等；克莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等。德系车包括著名的奔驰Mecerdes-benz和宝马BMW（包括北京戴克奔驰和华晨宝马）以及奥迪AUDI，再就是大众VW（包括一汽大众、上海大众）旗下的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、辉腾、途安、途锐、帕萨特、波罗等。还有就是名牌跑车保时捷POSCHE。问题五：德系汽车都有哪些品牌？ 宝马，奔驰，大众，奥迪，兰博基尼，保时捷，劳斯莱斯问题六：那些是德系车 欧宝 、 奔驰 、?奥迪、 BMW 、保时捷、大众
我所知道的就这些，当然还有很多别人收购的品牌比如大众收购的宾利、兰博基尼、斯柯达。而这些并非纯正的德国车！问题七：德系车都有哪些品牌 德系车品牌主要有奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，现在又出现一个复活的德系车品牌宝沃，此外德系卡车还有一个知名品牌是man。问题八：日系车、德系车…还有什么系？ 德系：宝马，奔驰，奥迪，大众，保时捷，欧宝法系：标志，雪铁龙，雷诺。美系：福特，克莱斯勒，通用。意大利（菲亚特（旗下有蓝旗亚，法拉利，玛莎拉蒂）和英国（劳斯莱斯，阿斯顿马丁）一般不讲系列。日系：三菱，丰田，本田，斯巴鲁（丰田持有其股份），铃木，马自达韩系：现代，起亚（同为现代集团），大宇。其实这个分类不是准确，因为全世界是一个汽车平台横行的年代。有些车的历史在这个国家，但是被别国企业收购，再说系类很别扭，比如法国的布加迪，德国大众产的，说法系，德系不准确，（所以有些车不说系列）问题九：德系车和日系车到底哪个好 说到汽车就绕不开德国，
德国的汽车工业水平。
1、战后的民主化改革。
2、企业的积极投资。
3、丰富的优质劳动力。
4、高储蓄率。
5、积极的技术引进。
6、高质量的教育水平。
7、较轻的军费开支。
8、劳资关系、社会及政治上的稳定
9. 国民素质
10，在加上 德国社会普遍像神一样 崇拜工匠精神。
11，在德国 每个人都不惧怕失败，因为他们的工业口号 是 让世界勇敢创造，哪怕你仅仅是一个刚毕业的大学生，没有任何实践经验，只要你有灵魂 你有想象，你有一颗工匠的心，那你也会有无限的开发言权，哪怕是让你亲自操刀设计一款汽车，
也许仅仅这一次设计，就会让你成为一位顶级的设计师，也许这一次设计会大于或等于 你默默付出学徒10年的白纸。
这就是德国的工业，
德国品牌有，梅赛德斯奔驰
BMW宝马
奥迪
全球销量冠军大众
保时捷
兰博基尼
劳斯莱斯。
90年代初期，德国车占比世界销量百分之25
2000年超越美国销量占比世界销量百分之31
2009年超越日本 占比全球销量百分之34.
2016年销量占比全球百分之44
目前是世界第一大汽车销量国，
德系车特点，
比较全面 操控 舒适 安全 可靠，驾驶乐趣特别足，
底盘技术很先进，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，
做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶 当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，无论你怎么玩性能 怎么玩操控，永远都不会晃，飘，乐趣特别足，发动机的同样排量的调教通常都特别暴力 ，悬挂技术也是世界顶尖，通常人机人机工程学设计也是非常完美，
日系重经济省油使用成本比较低，在越野车领域 越野好的比较多。日本丰田目前销量排在世界第三，
美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，
美国的通用汽车销量目前排在世界第二，美国福特汽车销量排在世界第四，
英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，虽然销量不多，但并不代表他不好，销量分很多种，也许性价比高销量就会多，也许便宜销量也会多，，比如说奔驰的销量不如丰田，，那只是奔驰太贵而已，如果同级别价格和丰田是一样的，，那丰田就会被竞争的一辆都卖不出去的，，只是举个例子而已。
瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，
韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，
法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，
自主品牌我就不说了，一说到自主品牌我就闹心，做事真的不用心啊，没有工匠精神，这是让我觉得最遗憾的，，哎，还是不说他了，
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国车，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，一般都是日本的脱，认真你就输了。。
公正的讲，
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有全球销量冠军大众，但也有不好的事件，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也自称也有神车，，比如小豪华三剑客 但市场不认可，也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越......余下全文>>
1、奔驰
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(DaimlerAG)旗下的一个部门。
2、宝马
BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。
1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
同奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计，因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
作为一贯的高档品牌，“别摸我”可能是对宝马“尊贵无比”的形象最好的诠释。
目前宝马的车系有1、3、4、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是紧凑型双门轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑，7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。
3、奥迪
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
4、大众
大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班......余下全文>>问题二：在中国的德系车有哪些品牌？ 一汽大众捷达，宝来，速腾，迈腾，奥迪，上海大众朗逸，桑塔纳，帕萨特，辉腾问题三：德系车都有哪些品牌 15分欧宝 、 奔驰 、 奥迪、 BMW 、保时捷、大众
我所知道的就这些，当然还有很多别人收购的品牌比如大众收购的宾利、兰博基尼、斯柯达。而这些并非纯正的德国车！问题四：德系，和美系的汽车有哪些 美系车就是美国三大汽车公司的品牌了，通用GM（包括上海通用）旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克；福特FORD（包括长安福特等）旗下的蒙迪欧、林肯等；克莱斯勒CHRYSLER旗下的吉普、大捷龙等。德系车包括著名的奔驰Mecerdes-benz和宝马BMW（包括北京戴克奔驰和华晨宝马）以及奥迪AUDI，再就是大众VW（包括一汽大众、上海大众）旗下的桑塔纳、捷达、宝来、速腾、辉腾、途安、途锐、帕萨特、波罗等。还有就是名牌跑车保时捷POSCHE。问题五：德系汽车都有哪些品牌？ 宝马，奔驰，大众，奥迪，兰博基尼，保时捷，劳斯莱斯问题六：那些是德系车 欧宝 、 奔驰 、?奥迪、 BMW 、保时捷、大众
我所知道的就这些，当然还有很多别人收购的品牌比如大众收购的宾利、兰博基尼、斯柯达。而这些并非纯正的德国车！问题七：德系车都有哪些品牌 德系车品牌主要有奔驰，宝马，奥迪，大众，保时捷，现在又出现一个复活的德系车品牌宝沃，此外德系卡车还有一个知名品牌是man。问题八：日系车、德系车…还有什么系？ 德系：宝马，奔驰，奥迪，大众，保时捷，欧宝法系：标志，雪铁龙，雷诺。美系：福特，克莱斯勒，通用。意大利（菲亚特（旗下有蓝旗亚，法拉利，玛莎拉蒂）和英国（劳斯莱斯，阿斯顿马丁）一般不讲系列。日系：三菱，丰田，本田，斯巴鲁（丰田持有其股份），铃木，马自达韩系：现代，起亚（同为现代集团），大宇。其实这个分类不是准确，因为全世界是一个汽车平台横行的年代。有些车的历史在这个国家，但是被别国企业收购，再说系类很别扭，比如法国的布加迪，德国大众产的，说法系，德系不准确，（所以有些车不说系列）问题九：德系车和日系车到底哪个好 说到汽车就绕不开德国，
德国的汽车工业水平。
1、战后的民主化改革。
2、企业的积极投资。
3、丰富的优质劳动力。
4、高储蓄率。
5、积极的技术引进。
6、高质量的教育水平。
7、较轻的军费开支。
8、劳资关系、社会及政治上的稳定
9. 国民素质
10，在加上 德国社会普遍像神一样 崇拜工匠精神。
11，在德国 每个人都不惧怕失败，因为他们的工业口号 是 让世界勇敢创造，哪怕你仅仅是一个刚毕业的大学生，没有任何实践经验，只要你有灵魂 你有想象，你有一颗工匠的心，那你也会有无限的开发言权，哪怕是让你亲自操刀设计一款汽车，
也许仅仅这一次设计，就会让你成为一位顶级的设计师，也许这一次设计会大于或等于 你默默付出学徒10年的白纸。
这就是德国的工业，
德国品牌有，梅赛德斯奔驰
BMW宝马
奥迪
全球销量冠军大众
保时捷
兰博基尼
劳斯莱斯。
90年代初期，德国车占比世界销量百分之25
2000年超越美国销量占比世界销量百分之31
2009年超越日本 占比全球销量百分之34.
2016年销量占比全球百分之44
目前是世界第一大汽车销量国，
德系车特点，
比较全面 操控 舒适 安全 可靠，驾驶乐趣特别足，
底盘技术很先进，非常扎实，变速箱技术顶尖，发动机和变速箱匹配通常都比较好，这个都是强项，
做工精细，做车用料不计成本，牌子也比较硬，，如果想玩疯狂极品激烈驾驶 当然是首选，无论加速感 推位感，高速行驶的稳定性，都是好牛b，好牛b，开起来比较爽。比较刺激，无论你怎么玩性能 怎么玩操控，永远都不会晃，飘，乐趣特别足，发动机的同样排量的调教通常都特别暴力 ，悬挂技术也是世界顶尖，通常人机人机工程学设计也是非常完美，
日系重经济省油使用成本比较低，在越野车领域 越野好的比较多。日本丰田目前销量排在世界第三，
美国车舒适性好的比较多，不仅仅是空间超大，底盘和悬挂的调教也通常非常柔和，悬挂技术比较先进，，，通常入门级的车 都是空气悬挂，
美国的通用汽车销量目前排在世界第二，美国福特汽车销量排在世界第四，
英国 ，捷豹 路虎 也不错， 和德国造车理念是一个意思。 只是不走低端 ，所以平时谈论的比较少，价格不是很亲民，虽然销量不多，但并不代表他不好，销量分很多种，也许性价比高销量就会多，也许便宜销量也会多，，比如说奔驰的销量不如丰田，，那只是奔驰太贵而已，如果同级别价格和丰田是一样的，，那丰田就会被竞争的一辆都卖不出去的，，只是举个例子而已。
瑞典车 主打是安全， 品牌有沃尔沃，，曾经创造了 ，1000起事故无1人死亡的记录，，凭借着顶尖的材料技术，大量使用碳纤维的材质，所以强度非常高，而且通常安全气囊数量非常多，主动安全系统 非常人性化，
韩国车通常性价比都比较高， 主打还是性价比，
法国车也不错，但产品线不够完善，造成了一种不是很高端的感觉，其实法国车也很有内涵，跟着德国车走了这么多年，也学了很多东西，底盘现在也很先进，完全可以和德系的底盘抗衡，，
自主品牌我就不说了，一说到自主品牌我就闹心，做事真的不用心啊，没有工匠精神，这是让我觉得最遗憾的，，哎，还是不说他了，
网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国车，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，一般都是日本的脱，认真你就输了。。
公正的讲，
德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有全球销量冠军大众，但也有不好的事件，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也自称也有神车，，比如小豪华三剑客 但市场不认可，也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越......余下全文>>
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