驾驶技术，手动挡过减速带

驾驶技术，手动挡过减速带

1、档位杆抖动是因为车轮的震动导致。变速箱直接连接车轮，离合器连接发动机和变速箱。
2、通常看到减速带都需要提前踩刹车到20码以下通过，理论上在过减速带之前，车应该已经挂着2档在走了。
3、先刹车，后离合。等速度慢下来再踩离合也不迟，即使挂5档开20码也不一定会熄火，所以不用急着跟离合。
4、紧急情况，可以一脚猛刹，然后放掉刹车让车自己过去，过了减速带再配适当档位。

楼主，正常情况下下你不踩离合，档把是动不了的。所以你应该减速的同时踩离合换档位。一般过减速带不知道被人反正我是在二档处过的。

站在最不影响波箱寿命和不降低舒适度前提下，正确步骤是：提前减速，待减速至20时，同时挂空档，继续轻踩刹车，让前轮有足够的动力越过减速带最高点，也有足够的惯性让后轮越过最高点。然后重新挂2档或者3档。

时速20过减速带是一个参考值，具体要根据车体大小来自行调解决定。挂空过带是为了避免震动导致波箱寿命缩短。我的车是广本锋范，车重1吨，过减速带我会用上述方法。

1、档位杆抖动是因为车轮的震动导致。变速箱直接连接车轮，离合器连接发动机和变速箱。

2、通常看到减速带都需要提前踩刹车到20码以下通过，理论上在过减速带之前，你的车应该已经挂着2档在走了。
3、先刹车，后离合。等速度慢下来再踩离合也不迟，即使挂5档开20码也不一定会熄火，所以不用急着跟离合。
4、紧急情况，可以一脚猛刹，然后放掉刹车让车自己过去，过了减速带再配适当档位。

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