比亚迪为什么这么便宜

比亚迪为什么这么便宜

问题一：为什么北京比亚迪那么便宜 一定要咨询4S店的价。 许多个体经销商低价骗过去就不这样了。 北京卖的新车确实北面最便宜的了。 比亚迪制造电池起家，汽车技术一般，胜在价格便宜，开个5 6年还是没问题的。问题二：比亚迪f3为什么这么便宜 上市时间长，零部件价格相对稳定，大部分零件已经可以自己生产，节省了成本，另外车子的用料啥的也不高端，差不多也就这价格了，其实不少同级别的合资车的生产成本跟F3差不多，只是他们的品牌溢价厉害，赚的钱多，所以定价也高，比亚迪性价比确实不错的，挺厚道问题三：为什么北京的比亚迪售价这么便宜 应该是北京经销商比较多，市场竞争特别激烈，所以售价相对要低一点，薄利多销呀。问题四：国产车里为什么比亚迪最便宜了 说白了国产车的大部分配件都是自主研发，不比合资和进口品牌，合资和进口品牌的发动机和变速箱都是进口后国内组装，比亚迪是国产车，不用交关税！
当初就说中华，寄托了无数中国人的汽车梦的中华上市让人们欢呼雀跃。可是中华上市后小毛病不断，葬送了汽车发展的大好时机，再以后的吉利低质低价，奇瑞奇瑞修车排队，近几年的不断减配降价的比亚迪。这些个负面影响给国人的印象不是一朝一夕就能改变的。以前的种种造成了现在的种种。即使现在国产车的质量已经做起来了，可是要改变人们已经存在印象那是很难的，同样需要更好的口啤长时间才能改变过来。路漫漫修远兮。问题五：为什么比亚迪S6配置高还这么便宜?有没有什么缺点 楼主你好，据我所知，s6在噪音控制，发动机的寿命，包括乘坐舒适性方面与合资车还是有一定距离的，这也是自主车普遍的诟病，还有就是，从贬值率方面来考虑的话，自主品牌的车贬值还是相比合资车比较大的，至于为什么便宜，呵呵，自主品牌车辆想在如今中国中低端车市场上想打出一片市场的话，还是必须在配置，价格，性价比方面做出一些惊喜，否则很难对一些老牌的合资车市场占有率造成冲击，不过再这里提醒一下楼主，不管什么牌子，什么车，相对自己来说，够用就好，合适的，就是好车，相比同级别的车子来说，s6的价格和配置确实相当的吸引人，但是还要考虑在操控，油耗，噪音控制，内饰工艺，还有保养简易度和关键部位的使用寿命等等，如果楼主还有疑问，请追问！问题六：北京卖的比亚迪F3为什么那么便宜 一方面能足够强健地承受，另一方面又能保持清醒的品质，正是一个拥有一颗完善的不可战胜的灵魂的人的标志。问题七：终于知道比亚迪把F3卖的那么便宜，是靠什么赚 F3哪有什么设计啊 抄的丰田 但是BYD的价格的确很吸引人 售后现在做的也比较到位 大件一般不会出问题 性价比很高 家用又预算不充裕 的确还是比较吸引人的 BYD一直都是主打价格牌问题八：人们为什么都那么讨厌比亚迪汽车 你好，有不少网友天天吐槽比亚迪的名字与LOGO，实在太过差劲，这直接影响了销量。再加上，自从F3打价格战，战至4.99万，已成为该级别最便宜汽车后，比亚迪已经成为了廉价的品牌了。几乎所有车型，市面上全部是比亚迪比别人便宜一大截，比合资企业便宜，比自主品牌便宜。并且，比亚迪有了F3之前粗制滥造的历史，所以，如今BYD三个字，在一般人的眼里，成为了价廉质次的代表。不过现在比亚迪主要发展新能源汽车，国家支持项目，如果喜欢可以考虑。希望能对你有帮助，谢谢。问题九：比亚迪配置高，为什么价格那样便宜 主要是国产车相对价格普遍都比合资车都低，再一个比亚迪的几位老板前身是做手机的，对一些电子电气方面的经验相对其他国产厂商更丰富一些，所以运用的也就比较多，进而配置就高一些吧。

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