刹车盘发热（碟刹）正常吗？

刹车盘发热（碟刹）正常吗？

刹车盘正常（工作）刹车盘发热是正常的。
汽车正常行驶，刹车盘发热是不正常的。汽车正常行驶中，刹车盘发热，是刹车盘与刹车片还没有，完全退出工作状态，还存在微量的摩擦，应当调到完全分离状态。
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
如使用假冒或劣质刹车盘，短时间内可以产生制动效能，但长期使用，刹车盘很容易因为摩擦产生的高温而变形，降低刹车效果，最终影响行车安全性。

扩展资料刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。很多DIY玩家没有一定的专业知识不要随便自己动手更换刹车盘，因为原厂的刹车盘是经过很多专业工程师测试过的，是完全可以承受自己汽车的刹车力的。
有时更换打孔划线刹车盘之后，刹车效果不一定见得比原来的普通盘效果好。所以像涉及到安全的这话总零部件，还需要各位车友在改装时一定要谨慎。
另外有一种盘集成了HUB、ABS环、装配螺栓、轴承皮等，一般称为轴承盘，用于卡车等较大车型。
鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
参考资料：刹车盘_百度百科

碟刹..也就是盘式制动....
发热.正常
这热是从钢圈,发动机热辐射,风扇的热空气传来的
其实行驶过程中肯定会踩刹车的,就会摩擦发热发烫,而且热量不可能一下就散完了,所以烫很正常
楼主不要担心啦....只有在车躺在那很久不动才不发热
担心老处于摩擦状态可以将车轮悬空(一个车桥上的要同时悬空),空挡用手转动仔细感觉...

很正常 ，， 碟式刹车 在不使用的情况下也处于轻度摩擦状态。
祝你开心
江苏劲安汽修

是正常的不用担心。
　　刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的。现在的车很多前后都是盘刹的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。
　　优点：
　　1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
　　2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
　　3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
　　4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
　　5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
　　6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

刹车盘正常（工作）刹车盘发热是正常的。
　　（汽车）正常行驶，刹车盘发热是不正常的。汽车正常行驶中，刹车盘发热，是刹车盘与刹车片还没有，完全退出工作状态，还存在微量的摩擦，应当调到完全分离状态。

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