为什么我换挡时发动机容易熄火？

为什么我换挡时发动机容易熄火？

换挡时发动机熄火。原因：
a、怠速过低。
b、怠速截止阀未拧紧。
c、挡位过高。
d、油气分离器被严重堵塞。
预防和解决措施：
a、调整怠速到正常转速。
b、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。
c、换入较低挡位。
d、到指定的服务站清洗油气分离器。

要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性， 1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转 2、其它档位，应该加速到发动机约2000转 3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配，使汽车换档顺利、行驶平顺。 4、2档与3档间，3档与4档间，其传动比的差距没有1、2档间大，因此，换档时加速到发动机2000转就可以了。 5、综上所述，在做到平顺换档的前提下，汽车具有基本的行驶动力性与平顺性，也相应具有良好的经济性。相反，高于上述转速进行换档，汽车动力性较高，但油耗也高，行驶平顺性也差些。低于上述转速进行换档，汽车处于低速高档状态，发动机负荷大，需要深踩油门进行加速，汽车动力性很差。因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感，让汽车行驶平顺性也很差。此时，因深踩油门加速，汽车经济性也很差。另外，深踩油门强行加速，会加剧发动机磨损，降低发动机寿命。

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