商合杭高铁站后四电工程全面启动了吗？

商合杭高铁站后四电工程全面启动了吗？

12月13日电，从中国中铁股份有限公司获悉，由中铁电气化局一公司参建的商合杭高铁13日在安徽亳州成功架设接触网第一杆，标志着商合杭高铁站后四电工程全面启动。

商合杭（商丘－合肥－杭州）高铁是我国高速铁路网八纵八横的重要组成部分，与郑徐高铁、合蚌高铁、沪杭高铁形成互通，构成我国中部地区、皖江城市带与长江三角洲地区的便捷运输通道，对完善铁路网布局，促进区域经济社会发展，推进沿线地区城镇化进程具有重要意义。
中铁电气化局一公司有关负责人介绍，商合杭高铁建成后将实现繁忙干线客货分线运输，从而有效提高华东第一通道京沪铁路运输能力。

商合杭高速铁路（商丘-合肥-杭州）又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为“华东第二通道”，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，至杭州西站。
商杭高铁线路全长794.55公里，其中新建线路长617.94公里，包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥东至芜湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。合肥北城至合肥段23.62公里利用合蚌客专工程，合肥至肥东段19.95公里利用既有线，芜湖至宣城段70.69公里利用皖赣新双线工程，湖州至杭州段69.12公里利用宁杭客专工程。预估算投资960.8亿元。

商杭高铁全线设车站30个，其中新建车站17个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州西站是商杭高铁五大主要车站。

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