轿车的下长坡空档滑行好不好？

轿车的下长坡空档滑行好不好？

轿车下长坡空挡滑行不好，而且有危险！
因为空挡滑行时，汽车会失去发动机牵制作用，下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态。一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患。
空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，这种情况下，后果更是不堪设想。

好~！

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油是开车族永远的话题。空档滑行是其中一个支话题。它的核心是：空档滑行好不好？省不省油？ 　　从安全角度看，空档滑行绝不可取。学车时师傅想必都告诫：不准空档滑行。我后来弄通了其中道理：空档滑行时汽车靠惯性前进，发动机不提供动力，这样车辆就损失了部分控制方向的能力；如果下坡是直道，问题还不大，若遇弯道或突发紧急情况，就比较容易失控。 　　这里用了“比较”两字，比谁？比“带档滑行”。相对而言，带档滑行就不易失控，安全隐患要少些。 　　有朋友说，空档滑行时间不长，哪有那么多突发情况？我劝大家不要有侥幸思想。万一您空档滑行时，遇旁车突然变道呢？行人突然窜出呢？怠速阀突然被堵呢？“万一”轮到您头上，那就是“百分之百”，这是万万侥幸不得的。 　　有人问，空档滑行省不省油？我认为不省。现在的车都是“电喷”，即喷油多少由电脑根据车辆行驶状况来控制。解析进气量、温度等参数后，电喷分启动、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、托动等若干工况。您的车下坡时，油门放松，发电机负担减轻，车辆处于“托动”状态，此刻电喷就会自动减少油量输出；若您选择空档滑行，发动机处于怠速状态，油耗倒不见得下来多少。 　　既不省油，又不安全，空档滑行又是何苦？

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