沪汉蓉铁路的一线:沪汉蓉捷运铁路
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解决时间 2021-03-04 15:35
- 提问者网友:雾里闻花香
- 2021-03-03 19:19
沪汉蓉铁路的一线:沪汉蓉捷运铁路
最佳答案
- 五星知识达人网友:英雄的欲望
- 2021-03-03 20:59
多种时速的组合体,是客货共线。
沪汉蓉铁路又称沪汉蓉大通道,走向大体沿长江:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里。是上海至成都方向距离最近的线路。作为沪汉蓉大通道组成部分的合(肥)宁(南京)线、合(肥)武(汉)线等,2004年陆续开工。新建线路初期时速就将达到200公里,足以保证“未来坐火车享受快捷”的需求。
说明:现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路,其实有错,上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时,其余段为200-250公里/小时,可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此,旧线称“沪汉蓉铁路”为佳(将来会客货共线),并非高速铁路,真正的沪汉蓉高速铁路只有一条即沪蓉沿江高速铁路。——论综合等级,可谓沪汉蓉捷运铁路。
沪汉蓉铁路又称沪汉蓉大通道,走向大体沿长江:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都,一次建成复线,设计时速200公里。是上海至成都方向距离最近的线路。作为沪汉蓉大通道组成部分的合(肥)宁(南京)线、合(肥)武(汉)线等,2004年陆续开工。新建线路初期时速就将达到200公里,足以保证“未来坐火车享受快捷”的需求。
说明:现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路,其实有错,上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时,其余段为200-250公里/小时,可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此,旧线称“沪汉蓉铁路”为佳(将来会客货共线),并非高速铁路,真正的沪汉蓉高速铁路只有一条即沪蓉沿江高速铁路。——论综合等级,可谓沪汉蓉捷运铁路。
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