东风日产新骐达两厢车外壳容易生锈吗

东风日产新骐达两厢车外壳容易生锈吗

车外 有车漆的 只要不剐蹭 掉漆 是不会生锈的~~

车漆就是防锈的~~~~

这个车的车身采用的是镀锌钢板，外面又有油漆，正常是不会锈的，但是时间长了以后，特别是刮蹭以后，如果有伤到底漆后，就靠镀锌钢板防锈了，比一般的冷轧板要防锈好一些，但没有汽车用不锈钢来做车身，所以不用怀疑防锈效果。新骐达不会比别的好车更防锈，但绝对比大多数的车更不易锈，我的老骐达4年了也没有锈的地方。

东风日产的车厢还不至于让人产生容易生锈的想法，虽然它是日系车。

东风日产新骐达 两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者"冷眼对待"，到现在时刻保持着高于整体的增长速度，两厢车市充满着神奇。而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代tiida骐达不仅成就了自身的传奇，同时也用其王者之势演绎了两厢车市的三大关键词快速增长、先进技术以及需求满足。 东风日产新骐达车内，发现了更多的圆滑线条，老款车型内饰的“方正”也随之改变，在设计理念上的调整，也意味着骐达逐渐回归到东方市场(000301,股吧)更容易接受的风格，但是材质和制作工艺上仍然保持了以往的水准。全新造型的方向盘造型饱满，虽然个人更加喜欢旧款的样式，但这对于使用来说并无大碍。配置，也是新骐达的改变之处。较为直观的体现就是新骐达的顶配车型与其他配置级别车型有着明显区别。诸如氙气大灯，定速巡航，倒车雷达等涉及到舒适性，便利性等方面的配置均由顶配车型独享。但是出于经济因素考虑的车主们也不必为此感到沮丧，因为东风日产已经为新一代骐达准备了种类繁多的选装配置，打造一辆实用，个性的新车并算什么难事。 日产对hr16de自然吸气发动机做了诸多技术改进，包括扩大排气歧管直径、引入dis双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然，发动机性能参数的调教也更高，最大功率为126马力(93kw)，峰值扭矩154nm，上一代车型的参数为109马力(80kw)，153nm。 东风日产新骐达自动挡车型也全面升级为cvt变速器。而备受瞩目的1.6t直喷涡轮增压发动机最大功率：140kw(190马力)，最大扭矩：250nm。该款发动机代号为mr16，目前为止仅仅使用在日产juke上。

钢板上的油漆如果碰掉了是会生锈的，我的已经锈了。。两个直径3mm的锈点。

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