天籁公爵优缺点

优点 1、整车内装饰不错，做工比较细致； 2、发动机声音很小，不论何种时候、速度，车内静音效果还行； 3、不知道算不算省油，百公里10.5升，深圳，开空调，97号油； 4、提速还行，市内超车一般想超就超； 5、音响不错，音乐的空间感、分辨力、层次很好，就是低音力度不够，花5000元加低音炮后改善； 6、再想想先 缺点 1、停车锁车时不能自动把未关的车窗关上，朋友15万的速腾都有，； 2、行车时不能自动锁车门，后在4S花860元加装； 3、后尾箱打开后，想关时只能按箱盖外部关闭，搞得手脏，主要是内侧没有拉手，朋友几万元的奇瑞都有； 4、包牌下来28多的车，电动坐椅没有记忆功能。 5、没有倒车雷达； 6、灯光不好，远近都不好

你好！总体来看新款天籁给大家的感觉会比老款天籁年轻很多，更适合年轻人的车。驾驶天籁2.5XL会让人感觉非常舒适，有着美国车的操控性，有着德国车的宽敞性。新天籁的造型新潮时尚，得到消费者的肯定，尤其受到众多年轻车主的喜爱； 出色的舒适性也提升了其市场竞争力，综合而看，新款天籁在智能、动力、舒适、安全等四大方面均有所提升，2.5XL领先版动力十足,提速的时候没有其他车辆强大的噪音，换挡平滑，提速相对其他车辆较快。各项配置方面对于大多消费者来说还是比较满意的。年轻朋友的首选。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

你好天籁在同档车里配置最高，感觉很不错，日本原装v6vq发动机，连续13年被评为世界10佳发动机，内饰幽雅，空间大，乘坐舒适，很有家的感觉，还非常安静，而且功能全面，很人性话，例如倒车影象，智能钥匙，按摩坐椅，而且音响也没的说。唯一不足的地方就是油耗偏高（因为个人驾驶习惯不同）新车市内平均油耗15个左右，磨合之后估计能在13个左右.荣威和天籁是没法比的，级别不同。先说我感觉好的部分：1.最喜欢驾乘舒适，开车时驾驶位可以轻松调整成适合自己的位置（还有座椅记忆）；在老婆开的时候在后排享受下，翘着腿绝对没问题坐着非常舒服（跟同事一起出门他一定坐后面，搞的我好像是专职司机。。。倒）。全景天窗不错，就是后面部分不能打开。2.省油，我经常跑北京4环5环，这种情况开着eco节油模式，开着定速巡航和空调平均6.8l百公里。低速和上坡超费油，最多短途曾经16.6l百公里。现在1200公里，平均8.7（以后哪天心情好再传图片）。3.方向手感不错，不像想象的轻飘，正常行驶时转向比较有手感，倒车也绝不沉重。就是车身太长掉头和停车比较费劲，特别容易蹭马路牙子，第3天就把龙骨刮了，好心痛啊。。。减震非常舒服，既不忽悠（太软）也不会颠的厉害，只是过坑要小心...你好天籁在同档车里配置最高，感觉很不错，日本原装v6vq发动机，连续13年被评为世界10佳发动机，内饰幽雅，空间大，乘坐舒适，很有家的感觉，还非常安静，而且功能全面，很人性话，例如倒车影象，智能钥匙，按摩坐椅，而且音响也没的说。唯一不足的地方就是油耗偏高（因为个人驾驶习惯不同）新车市内平均油耗15个左右，磨合之后估计能在13个左右.荣威和天籁是没法比的，级别不同。先说我感觉好的部分：1.最喜欢驾乘舒适，开车时驾驶位可以轻松调整成适合自己的位置（还有座椅记忆）；在老婆开的时候在后排享受下，翘着腿绝对没问题坐着非常舒服（跟同事一起出门他一定坐后面，搞的我好像是专职司机。。。倒）。全景天窗不错，就是后面部分不能打开。2.省油，我经常跑北京4环5环，这种情况开着eco节油模式，开着定速巡航和空调平均6.8l百公里。低速和上坡超费油，最多短途曾经16.6l百公里。现在1200公里，平均8.7（以后哪天心情好再传图片）。3.方向手感不错，不像想象的轻飘，正常行驶时转向比较有手感，倒车也绝不沉重。就是车身太长掉头和停车比较费劲，特别容易蹭马路牙子，第3天就把龙骨刮了，好心痛啊。。。减震非常舒服，既不忽悠（太软）也不会颠的厉害，只是过坑要小心比较容易蹭底。4.音箱虽然不是bose的，但是对于我这样的非专业人士明显够用了。5.不知道算不算优点，路上跑的天籁公爵很少，我喜欢。。。。另外这车也挺吸引人的，不少人看到车停路边都要看看里面。。。说说缺点：1. 味道太大，作为近30万的车这么大的味道。。。无语！估计在国外不可能，不过在中国好像都这样。。。24个炭包，1个空气净化器不知道能不能管用。2. 车漆太软，新车已经2处伤痕。。。原因大家都知道。3. 后备箱上盖隔音垫质量太差像10万元以下的车。4. 倒车后视镜下翻功能时有时无。。。见鬼啊简单总结下，目前给自己的选择打90分。

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