成安渝高速简称

成安渝高速简称

成安渝高速简称：渝蓉高速公路（G5013），东起重庆沙坪坝区陈家桥街道三河村，过重庆2113绕5261城高速、璧山区、铜梁区、大足区（在此与重庆三环高速公路交汇）至渝川省界，过四川安岳县、乐至县、简阳市，西止四川成都市龙泉驿区西河镇，连接成都绕4102城高速，全长253.564km（重庆路段全长78.564km，四川路段全长175km）。
　　渝蓉高速公路作为渝蓉城市之1653间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按专照双向6车道标准设计，最高限速120km/h。渝蓉高速的建成，成都到重庆主城区时间将缩短至属2小时30分钟。成都、简阳、乐至、安岳、大足等地与重庆之间的交流将会更加方便。

成安渝高速　　 路线图chengdu - anyue - chongqing express way 　　成安渝高速公路将于2009年开工，该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路，全长约250公里，其中四川段全长约175公里。成安渝高速公路按双向6车道标准设计，最高时速为120公里，从成都到重庆仅需约2小时。该路建成后将是成渝间最近的高速公路，从成都到重庆仅需2小时多一点。 　　成安渝高速公路是直接连接成渝经济双核的重要通道，路线起于成都绕城高速公路，经洛带穿越龙泉山隧道群，在简阳养马跨越沱江，经施家跨越国道g318线，再经乐至、安岳南部，在文化镇与内遂高速公路交叉，经兴隆、李家，穿越张家岩隧道、山官庙隧道，在安岳县忠义乡观音桥附近进入重庆大足，经高升、龙岗、智凤、石马、金山至铜梁县围龙镇。 直达重庆。成安渝高速公路（重庆境）起于重庆市沙坪坝区佛尔岩与重庆绕城高速公路相交，止于川渝交界的观音桥与成渝高速公路复线（四川境）连接，主要控制点为：缙云山隧道、云雾山隧道、巴岳山隧道、万古枢纽立交、观音桥终点。路线全长约78.068km，经过了重庆市三个区县（璧山县、铜梁县、大足县），全线设计时速采用120km/h，路基宽度为34.5m，分别有大中桥7170m/19座，隧道11750m/4座，与重庆绕城高速、重庆三环高速公路铜梁至永川段交叉形成2个枢纽互通，还分别于璧山县璧城镇、铜梁县转龙、大足县龙岗组团以南、大足县三驱镇设置一般互通，拟建公路总占地约9026.7亩。 　　该高速公路四川段全长175.381公里，总投资估算119亿元。其中，成都起点西河至洛带11.85公里的路段，设计速度为100公里/小时，路基宽度33.5米，双向六车道；洛带至川渝界163.531公里路段则采用设计速度80公路/小时、路基宽度24.5米双向四车道的标准。 根据招标公告，该高速公路预计2009年底开工，2012年底建成通车，建设期3年。由于新建的成安渝高速公路几乎是在成都与重庆之间画了一条“直线”，到建成通车之时，从成都前往重庆的高速公路里程将被缩短到仅有254公里，比现有成渝高速缩短86公里，比目前成渝之间里程最短的成遂渝高速还要短40公里，在两地之间实现互通仅需要2小时。 　　成渝高速复线四川段将力争年内开工，而重庆段也开始进行工程勘察设计招标。建成后，从成都前往重庆的高速公路里程将被缩短到251公里，车程仅需2小时。据透露，项目初步设计成都至简阳段将修建为双向八车道，设计时速120公里，简阳至川渝界为双向六车道，设计时速100公里。而重庆段长78.068公里，起点在重庆绕城高速，计划建设工期为4年。双向6车道，设计时速120公里。

成安渝高速公路将于2009年开工，该公路建成后将成为成渝间最短的高速公路，全长约250公里，其中四川段全长约175公里。成安渝高速公路按双向6车道标准设计，最高时速为120公里，从成都到重庆仅需约2小时。该路建成后将是成渝间最近的高速公路，从成都到重庆仅需2小时多一点 该高速公路四川段全长175.381公里，总投资估算119亿元。其中，成都起点西河至洛带11.85公里的路段，设计速度为100公里/小时，路基宽度33.5米，双向六车道；洛带至川渝界163.531公里路段则采用设计速度80公路/小时、路基宽度24.5米双向四车道的标准。 根据招标公告，该高速公路预计2009年底开工，2012年底建成通车，建设期3年。由于新建的成安渝高速公路几乎是在成都与重庆之间画了一条“直线”，到建成通车之时，从成都前往重庆的高速公路里程将被缩短到仅有254公里，比现有成渝高速缩短86公里，比目前成渝之间里程最短的成遂渝高速还要32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333335303463短40公里，在两地之间实现互通仅需要2小时。 　　2009年9月21日，成安渝高速公路四川段开工动员大会在简阳市养马镇田家坝沱江大桥施工工地隆重举行，而重庆段也开始进行工程勘察设计招标。建成后，从成都前往重庆的高速公路里程将被缩短到251公里，车程仅需2小时。据透露，项目初步设计成都至简阳段将修建为双向八车道，设计时速120公里，简阳至川渝界为双向六车道，设计时速100公里。

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