汽车后轮胎磨损度不一样可以一起用吗

汽车后轮胎磨损度不一样可以一起用吗

虽然建议是不要一起使用，因为不同磨损程度的轮胎，抓地力，摩擦力等都可能不同，不过如果后轮是从动轮的话，暂时使用到也问题不大，等有机会了要尽早更换轮胎。
我们的家用轿车普遍都是使用的前轮驱动，而且我们汽车行驶的时候每一次制动由于车辆的惯性，都会将我们的车身压力压到前轮上，所以在我们车辆制动时前轮磨损也会较大。

你好：建议您选择相同型号的轮胎，可以把两条新轮胎放到前面，正常磨损的情况下3万公里轮胎不会出现特别严重磨损，更换轮胎后建议做个四轮定位 。

按你说的情况，可以没问题，你是前置驱动吗，要把好轮胎换在驱动轮上。理论是唬人的，谁又能把车开到理论油耗。所以说理论是完美的，但不切合实际。

不可以一起用。
　　
　　【车辆更换轮胎的原则】
　　1.规格相同
　　不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
　　2.结构相同
　　因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
　　3.材质相同
　　材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
　　4.层级相同
　　层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
　　5.花纹相同
　　轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
　　6.品牌相同
　　生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
　　7.气压相同
　　气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。

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