捷达车停一会儿后 不易启动是什么原因
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解决时间 2021-01-03 20:47
- 提问者网友:心如荒岛囚我终老
- 2021-01-03 17:31
是电喷的,此车停一宿后,第一次启动正常。修理的说不是油泵问题。洗喷油嘴,喷油嘴正常。停30分钟后第一次启动不了。得启动第二次才可以。故障如前。
最佳答案
- 五星知识达人网友:第四晚心情
- 2021-01-03 18:09
车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。
从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。
发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
从油路上讲主要故障在于汽油压力低,雾化不好;从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大,点火线圈点火能量下降,缸线有短路或断路情况;发动机机械故障原因比较复杂,如气门是否关闭不严,发动机内部积炭是否过多等。
发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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- 1楼网友:雾月
- 2021-01-03 21:35
这其实不算是机械故障,只能说是机械缺陷吧!是引擎温度过高导致的(对于你的车实属正常,都说了是机械缺陷 ps:能理解吗?),就像你说的,隔夜都一下着,热机30分钟后就得两三下,很明显就是这个原因!
补充:引擎温度过高指的是汽缸内温度。由于短时间内得不到冷却才导致的。反正大概就是这样吧,以前在书上看过。这并不是你的车哪里有问题,是正常现象。其实你可以到网上问问,看是不是开捷达,桑塔那这类车的都有这种现象!
- 2楼网友:掌灯师
- 2021-01-03 20:29
油泵的可能性大一些
油泵压力调节阀检查一下,是否油污堵塞滤网。
启动之前,先打开钥匙,到接通状态,数秒后,再启动【让油泵有工作的时间】
- 3楼网友:不甚了了
- 2021-01-03 19:42
2000年的,使电喷?还是化油器?
- 4楼网友:上分大魔王
- 2021-01-03 18:50
测量水温传感器电阻值是否正常。如果说第一次好着车,停一会不好着的话,应该是水温传感器报的错误信号
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