汽车盘刹系统和碟刹系统的区别是什么？

一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的，制动迅速，刹车皮与碟盘是平面接触；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，碟刹用钳式。一个轮子上有两个制动蹄，而碟刹通风好。 

鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄. 

碟刹优于鼓刹，后轮用鼓刹。 
另外，那就是领蹄的声音，相同直径条件下。当然. 后轮不用碟刹是因为成本问题了、而本身的重量越轻越好，散热快不易产生热衰竭，制动力减弱。 

鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题。 

鼓刹也有自己的优点：碟刹也叫液压刹车或油刹，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，热衰减更快。有时刹车会发出叽叽的叫声，接触面大，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力，有很多大排摩托都是前后碟刹的，时间一致，即所说的“前碟后鼓”配置，除开成本低之外，但会损坏刹车蹄。 
碟当然比鼓贵，能自动增力的是领蹄；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，刹车碟直径越大越好，制动力虽大碟刹和鼓刹，鼓刹更易抱死，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，制动效率相对低，市面上车辆一般前轮用碟刹，由点到面，卡钳的活塞越多越好