发动机无负荷测功的基本原理是什么?

发动机无负荷测功的基本原理是什么?

发动机无负荷测功的基本原理：
对于某一结构的发动机，它的运动件的转动惯量可以认为是一定值，这就是发动机加速时的惯性负载。
因此，只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度，即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度，就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大，则发动机功率愈大。

这种测功方法基于动力学原理。当发动机在怠速或某一空载低速运转时，突然全开节气门加速运转，此时发动机产生的动力，处克服惯性和内部各种运转阻力矩外，将使曲轴加速运转。即发动机以自身运动机为在载荷加速运转。如果被测发动机的有效功率越大，泽曲轴的瞬时加速度也越大，而加速时间越短。所以，只要测得角加速度和加速时间，就可以获得发动机功率。

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