论述汽车空调系统不制冷的检查步骤和方法？？？？

论述汽车空调系统不制冷的检查步骤和方法？？？？

亲，您好！汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。一、感官检查法：1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器及风扇状态：①冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。②冷凝器风扇是否运转良好。3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4.制冷剂液量的检查①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。②检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。二、仪表检测法这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：低压端 高压端R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm21.高压侧62616964757a686964616fe78988e69d8331333337373632与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

1 空调电源零火线接反了 主要表bai现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。 解决办法:重新连接零火线。 2 内机或外机风扇或电du容损坏 主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。 解决办zhi法:更换损毁内(外)机风扇或电容。 3 制冷dao剂泄漏或制冷剂质量不过关 主要表现:汽车内外机专都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。 解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。 4 压缩机电容损坏或不良 主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。 解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及属时更换。

首先你得有压力表，把压力表的高低压copy管道接到汽车冷气的2113管道接口上，发动车子，开空调，留意压缩5261机磁盘有没有吸入，假如没有吸入就不是压缩机出问题，是4102电路问题了。现在观察压力表，低压应该在25PSI-40PSI之间，高1653压应该在150PSI-250PSI之间，

首先你得有压力表，把bai压力表的高低压管道接到汽车冷气的管道接口上，发动du车zhi子，开空调，留意压缩机磁盘有没有吸入，假如没有吸入就不是压缩机出问dao题，是电路问题了。现在观察压回力表，低压应该在25PSI-40PSI之间，高压答应该在150PSI-250PSI之间，

观察干燥瓶有无气泡（有则氟不够），干燥瓶是否发热（不发热则空调制冷系统工作不正常或不工作），按下ac开关仔细听有无磁电开关的声音。用肥皂水检查各管路接头。以上都是动态直观检查。静态的太多就不说了我想你也不需要。祝好运！！！！

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