柴油机过热原因

柴油机过热原因

柴油机过热主要表现冷却水出水温度过高，导致受热零件温度增高，配合间隙缩小，材料强度降低，容易引起零件卡死或断裂事故。
1）冷却系统故障导致柴油机过热：
导致柴油机过热故障原因有：
①水泵内或水管中有空气形成气塞。
②散热水箱内缺水。
③散热水箱散热片和铜管表面积垢太多。
④风扇传动皮带松驰，转速降低风量减少。
⑤冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞。
⑥水泵叶轮损坏。
⑦节温器失灵。
柴油机过热故障排除：
①排除水泵或水管中的空气，并检查各管接头处是否拧紧，不得漏气。
②检查水位并补充加足水。
③清除水垢，清洗表面。
④调整皮带张力或更换皮带。
⑤清洗水垢，疏通水路。
⑥更换水泵叶轮。
⑦检查节温器，修复或更换。
2）柴油机长时间超负载运行导致过热。 处理方法：降低负荷。
3）供油提前角过小导致柴油机过热。 处理方法：检查并重新调整。

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