纸桥承重设计图

纸桥承重设计图

我们学校纸桥比赛的时候，我们用两张A1纸和胶水做桥的时候，跨度50厘米，宽10CM质量小于150克。然后在中间承重，我们组的承了51.5千克，拿了冠军。你这个虽然只有一张A4纸，但是跨度只有15CM，宽度5CM载重才600克，是完全可以达到的 1卷两根纸杆，控制好大小，长度稍大于15就行了，也就是跨度，控制好纸的用量，不能用得太多 2折两条纸带，不用太厚，因为纸带的抗拉能力很强，长度要比纸杆长1/3左右 3把两根纸杆中间每隔一定长度加短的横杆将他们连起来（加4根就可以了，中间2根，两个边缘各一根），使得宽度不小于5就行了 4将纸带的两边与纸杆两边分别连接起来（这时只带由于更长会垂下来），然后卷四根根稍短的纸杆对称的将纸杆撑在纸带上就可以了。最后形成一个上边长下边短的等腰梯形。四根短的纸杆也就从梯形的下顶点开始撑住上面纸杆的中间最后做工要精细，做的好的话应该5千克是没问题的。如果要加高桥面的话可以在桥的两端加四根柱就可以了，作为桥墩，我们比赛时是没限制的祝你成功！





一
     模型设计宗旨：闯出模型类型单一的境地，创造承重奇迹。创新第一，
                         成绩第二。因为没有创新就没有突破，就没有质的提
                         高。我们甘愿做垫脚石，摸索，前进......
二
     模型构件：长700mm，外径16mm，内径14mm长杆两根。
                   580mm实心杆三根。
                   长22mm，外径16mm，内径14mm小杆四根。
                   长200mm，外径22mm，内径18mm杆一根。
                   宽580mm纸带一条。
三
     模型外观概况：模型长700mm，宽200mm,高190mm。正面看模型是
                       倒着的等腰三角形。模型上端由两根700mm的杆（7层，
                       内径14）平行距22mm放置，在两杆之间有四个22mm
                       的小杆，起支撑和固定两杆。在再两根700mm的杆正中
                       间有一根直径22mm的主杆（10层，内径18mm，长
                       180mm）。这根主杆便是加载平面。这根主杆呈倒T字
                       型。在下面就是纸带（宽580mm，4层，由左向右依次折
                       叠），与倒T字型主杆的下端相连。模型两端由长580mm
                       的实心杆卷制。在模型中间有一天使之翼，有放飞梦想的
                       涵义。


我的结构模型名字叫做——维纳斯。

你可以用拉锁在上面，然后下面做拱形，之间再铺一层三角形。（这只是我的想象，并未实验过）

将其折成细长条，在满足“使用要求”的情况下自然是折的越细越好，然后将两端夹住，做成下凸上凹的“悬索”桥，这样纸条的抗拉强度会得到充分利用，就像大渡河上的铁索桥一样，可以承受较大的载荷。

一、 设计要求：
　　1.承重性好，美观性好；
　　2.满足材料要求：40 张标准A4 纸，4 卷15mm 双面胶；
　　3.跨度55cm，高度10cm，桥面铺满纸张。
　　二、 设计思路：
　　采用了排除法的设计思路： 1.如果采用四根梁，上下双桥面，中间桁架的桥型，虽然在美观上有一定 优势，但是鉴于材料、时间有限，且工艺难度大，承重并不理想，所以认为 这种桥型设计不可取。
　　2.担架式桥型不符合高度要求。
　　3.拱桥式桥型由于纸的韧性比较小，且工艺难度大，所以亦不可取。
　　4.最终，选择了双梁单面，两端三角架式桥墩支撑型的桥梁设计方案， 然后在中间设计一些限制自由度不使其失稳的杆连接。
　　三、 简要分析：要使桥稳定并能承重，可见需提高桥梁的抗弯曲能力（ 桥梁会重点加强），桥墩支架的抗压能力，同时也要使纸带足够结实（桥梁弯曲， 为使整个桥身稳定，必须在下方加纸带以减小桥梁的弯曲）。
　　四、改善： 为保证桥的稳定性，在整体框架上加一些固定杆以限制造成失稳的自 由度；同时这些杆也会起到提升桥的总的强度的作用。

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