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请教捷安特13款ATX777和ATX790的差别及推荐

答案:3  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-11-17 07:57
  • 提问者网友:棒棒糖
  • 2021-11-16 10:10
请教捷安特13款ATX777和ATX790的差别及推荐
最佳答案
  • 五星知识达人网友:第四晚心情
  • 2021-11-16 10:48
13款777和790的主要区别
1,前叉,777用的是铝镁合金机械锁死前叉,790是铝镁合金油压锁死前叉。这两个叉子不是一个档次的,机械锁死与油压锁死的区别楼主自己百度的,有很多就不重复了。
2,牙盘,777用的是禧玛诺ACERA系列的M391牙盘,是方孔版的。790用的是捷安特的一体式牙盘,估计这个牙盘是浩盟给捷安特代工的,但一体式牙盘终归比低端的方孔要好。无论是重量还是耐用性,这是理论上的。
3,刹车,777用的是彦豪HDC300油碟,790用的是禧玛诺M395油碟。一路货色,没什么可值得说的,M395本来就是禧玛诺眼热彦豪在低端油碟市场份额的产物,禧玛诺相信300来块钱的油碟要是打上禧玛诺的商标一定就能打败彦豪。
4,后拨,777用的是ACERA系列的M390后拨,790用的是ALIVIO系列的M430后拨。鉴于指拨用的都是M390,所以790的后拨稍高档并没有什么实用价值。当然重量上430要比390轻些,但这种车没必要在乎这区区十几克的重量。
5,轮组,777与790同为培林花鼓,但790用的是意大利离岸公司的品牌货,卖相好,而且少了几根辐条也符合潮流。
建议你先买个13款的770骑着玩儿吧,如果过个一年半载的要是还对山地车感兴趣就买个更好的。离ATX和XTC7系列的稍微远点,这些车其实都是很一般,能被说是入门车就算不错了。很多人说器材党无用,但是有用没用上山就知道了,那么多人砸前叉和轮组,烧车架不是没道理的。
全部回答
  • 1楼网友:舊物识亽
  • 2021-11-16 12:24
从配置上看 就是790的 油碟 好一些 其他配置车架 边速套件 轮组 基本一样

但从性价比上看 777更好些
  • 2楼网友:不想翻身的咸鱼
  • 2021-11-16 11:17
我有ATX777,ATX790就是轮组和油刹坐垫后拨高级一点,所以如果是上到ATX790这个价位,干脆就2012款的XTC750,价格和ATX790一样,但是性价比更高,是捷安特少有的高性价比车型,ATX777整体不错,如果你觉得和ATX790还有XTC750的价格偏高,那就ATX777吧,如果不在乎这些钱,那就喜欢哪个涂装就哪个吧,如果你能上到4000元就自己组装,可以有不错性价比的车了!
希望可以帮到你
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