怎样开车最舒适？

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怎么开车最舒服？
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。

因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带接下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与耳部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。

呵呵，好好开车最舒服

让司机来开最舒适.

匀速行驶

听音乐，我一个朋友开车时候听音乐，精神好， 主要还是注意力要集中哦~

1. 直腰挺胸（不要含胸驼背），后背和肩膀放在靠背上（不要像坐板凳一样后背悬空）； 利用座椅的侧向支撑力；速度较高转弯时的离心力需要额外动用自身肌肉力量化解。 2. 调节头枕高低和角度，使后脑能轻松地靠到头枕上（不要往前探头离开头枕太远）； 被追尾时保护颈椎和头部；严重追尾会导致头部行程过大，颈椎受剪切应力；以下3~8点互相影响，可循环做2~3次。 3. 调节靠背角度，在90~110°之间寻找自己舒服的位置；确保发挥安全带的最大作用；靠背太斜人体会在受到正面严重撞击时前移（俗称往前出溜），安全带束缚人体的力不垂直，而且做到2的情况下靠背太斜会让人的眼皮下垂（相当于直立时斜向下看）。 4. 调节座椅高低，使人眼平面略低于前挡风玻璃遮阳暗色区域下沿； 保证一定向上视角（看清信号灯、路标等）的情况下，稍高的坐姿提供车身附近的良好视野。 5. 先调平坐垫，然后跳转做6，做到6后调高腿部支撑到大腿中下部的承托力合适；避免腿部缺少支撑导致的疲劳。 6. 调节座椅前后，做到脚能轻松把各个踏板踩到底膝盖仍然微弯的情况下尽量靠后； 膝盖微弯是为了受正面严重撞击时避免戳伤膝盖，尽量靠后是因为正面严重撞击时仪表台会后移入侵膝部空间。 7. 调节腰部支撑，贴合腰椎自然弯曲的情况下提供一定支撑力； 8. 调节方向盘高低和前后，使手掌根够到方向盘上缘时肘部仍微弯，视线穿过方向盘上半圆能看清仪表；撞击时保护肘关节。 9. 调节车内后视镜，让后风挡处于后视镜中央；最大化视野。 10.调节车外后视镜，左右调节以“将将能看到自己车体”为准，上下调节以40米外的后车处于镜子中心为准。

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