i30的挡把我挺喜欢，看起来比较精致，用起来怎么样啊？

i30的挡把我挺喜欢，看起来比较精致，用起来怎么样啊？

挡把的握感也很不错，档位刻度也比较清晰，操作更加容易、方便。排挡套及拍挡头都使用了真皮包裹，挡把上还采用了仿金属装饰点缀，突出运动时尚风格。

真皮预防金属材质挡把，手握感很好。

废话不多说了，我下面先说说我对i30的一些希望和看法。 一、外观篇 可能不用我多说，相信看过i30外观的人都应该比较喜欢或者说不讨厌它的长相，该车定位也是面向大众化的，i30对于主人的年龄看来没有什么特殊的要求。年轻的朋友们开着比较时尚，中年人开着也不太呆板，同时有比较强的运动的感觉，这也是我比较喜欢它的原因。将来改装，或者个性装饰，估计都比较适合吧，呵呵。 二、关于动力 北京现代的发动机一共有1.4，1.6，1.8，2.0，2.7，首先排除了2.7，大马拉小车。哪么就剩下1.4、1.6、1.8、2.0了，根据车型来看，1.4的发动机动力偏小，而且发动机技术参数一般，2.0的又偏大，两厢小车来讲根本用不了，购置税减免政策出来后，1.8车型的地位又很囧，所以唯一能确定的就是1.6车型。 根据北现的一贯作风和伊兰特、伊兰特悦动的情况来看，最有可能的还是1.6和1.8车型的组合。毕竟是北现比较成熟的发动机，1.6的α、1.8的β系列发动机从老伊兰特开始就为北现的江山冲锋陷阵，到了悦动时期α系列更是经过了从新调价，并升级带有了VVT技术，β系列虽然不带有VVT技术，但也是从新调教过了参数。 不管这次i30到底最终派的是1.4还是1.8去和1.6搭档出马，我个人倒是都希望1.4或1.8带VVT技术，并从新调教下发动机。 三、变速箱 发动机说完了，咱们再来唠叨下变速箱，手动挡肯定不用说了，其实最大的不确定因素还是自动挡档位的个数，6速的，7速的就不奢望了，CVT的估计也别想了，。个人倒是比较希望北现用5速自动挡的箱子，把以前4速自动挡的箱子取代掉，现在除了POLO是6速，新飞度是5速,其它两厢小车，像雨燕、SX4（新1.8车型也是四速的），新嘉年华，马自达2，206 等等，基本上都是4速自动挡。 如果北现不想流失太多的用户，估计选择一款5档自动挡的变速箱应该不是什么很难的事情，而且5速自动挡的箱子也应该不会吧整车价位往上拉多少的。因为新飞度1.5AT豪华才11万左右现在。 四、配置 从现在媒体曝光出来的各种数据来看，北现应该对这款车有不小的期待，轴距2650，跟悦动一样（我要没记错的话啊），空间应该是不成问题，在安全配置方面，现代i30的顶配款则将提供6安全气囊、ABS+EBD、循迹控制系统以及动态稳定控制系统等，看来这北现为这小车下了不少工夫， 新式的轮毂，很漂亮，个人非常喜欢，要是国产有这个的话就非常不错了 多功能方向盘 全自动空调，带MP3的CD，不知道是不是多碟的。 后台座椅可以4/6分。 个人感觉基本上普通家用足够了，其他的电动倒车镜，4门电窗都是若干年前的标配了，要是没有这车估计也就没人想要了吧。但是等具体的配置出来的时候还是要根据个人的需求和购买能力来挑选合适的配置才好。 五、价格（肯定是最关键的了） 刚看有的朋友说价格在雅绅特和伊兰特之前，但是我估计价格不太可能这么低了，，但是为了避免和现在悦动冲突，有可能i30的价格和现在老款伊兰特刚上市时候的价格重叠，大概在8万到11万之前，我觉得这个价格应该是北京现代的一个意向定价。 如果价格高于悦动，定位在了悦动高配和老款索纳塔中间，也就是11万到14万，哪么直接对 索纳塔。领翔 又是个威胁，再根据北京现代的降价习惯，再根据现在悦动现在的行情，如果i30降价，哪么就会对，老款索纳塔，悦动，老伊兰特，甚者i30自身都有为威胁， 六、上市时间 还是等今年上海车站完了后，估计现代能有个明确的态度了，现在有传i30下月出厂的，也有说9月的，具体什么时候还得等有个官方的说法再说吧，车从现在的宣传来看是个好车，外观，配置，空间都比较符合该车身份和现在的国情，但如果真的是卡在价格上的话，那也是一种遗憾，呵呵 上面是我对i30实车的几点猜想，不知道大家是不是有同样的想法，不管一样不一样，欢迎喜欢i30的朋友来俱乐部里来交流。 同时很感谢这么多关注i30的朋友，比如说ID:预算10万买车、传说中的蚊子、基业长青等等朋友，虽然现在i30俱乐部不是很火，但是我相信，随着大家对i30这车的不断关注，i30论坛的人气也会越来越好。

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