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速腾的后备箱太长,大众为什么不吧后轮设计到向后移?

答案:5  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-01-30 05:33
  • 提问者网友:你挡着我发光了
  • 2021-01-29 16:22
速腾的长屁股很显眼,很丑很不协调,和整车不成比例
速腾的后备箱太长,大众为什么不吧后轮设计到向后移?这样既可以改善比例,又增加了轴距,增大了内部空间,不好吗
最佳答案
  • 五星知识达人网友:一把行者刀
  • 2021-01-29 17:01
你的想法当然不错,但是速腾这个级别的车如果有奥迪A6似的空间,价格还那么便宜,那谁还买迈腾呢。而且增加轴距,对底盘的钢性和整体车身结构都有影响,工艺也要重新做,成本也就高了。既然成本高了,花同样的钱,估计就不会有人买速腾而买迈腾或者第8代雅格等系列车型了。所以综合考虑,才决定了今天的速腾。
个人意见,仅供参考。
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  • 1楼网友:第幾種人
  • 2021-01-29 21:58
你在问谁啊.... 有很多三厢车是两厢改的,307就是最典型的越改越丑。还不是为了符合国人的大车情节。 速腾不清楚,你去问大众好了
  • 2楼网友:夜风逐马
  • 2021-01-29 20:19
似乎是GOLFV改的。也可能是悬挂占用空间大,像这样追求操控性的家用车,内部空间不会太大。而且欧洲家用车的后排向来不大,不像国内,后排总是要坐人。
  • 3楼网友:舍身薄凉客
  • 2021-01-29 18:56
速腾是PQ35平台的产品 国内的途安、明锐都是这个平台产品 至于后轮位置,轴距什么的,设计时就是那样的 一个平台的定型是考虑了多种因素后的折中决定 不可能也不可以单独把后轮后移
  • 4楼网友:野味小生
  • 2021-01-29 18:10
这怎么好衡量啊,你要是塞砖头估计能装下800斤。嘿嘿,不过后备箱不建议放的东西超过300-400斤,短时间没关系,长时间的话对悬挂影响比较大。而且后备箱装的太重,车头完全上抬了安全性能会打折
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