求某市区CNG加气站设计的设计说明书，万分感谢

能附有工艺流程图、加气站平面布置图、储罐的CAD图更好

拟建日供气4.14×104米3加气站1座，加气站压缩机工作时间每天按16小时计，该站高峰小时加气量为2588.00m3/时。 （1）天然气工艺设计参数 a.天然气参数（同门站） b.工艺设计参数  天然气进站压力      0.4～1.45MPa 压缩机进口压力      0.4MPa 压缩机出口压力      25MPa 脱水装置常压露点     ≤-54℃ 加气柱加气压力        20MPa 运输拖车储气钢瓶压力      20MPa （2）工艺流程  天然气进入加气站，其压力稳定在0.4MPa，进入天然气脱水装置，经缓冲... 设置自动顺序控制盘1套，则必须切换脱水装置;a，可自动切断压缩机进气，管道连接采用焊接和法兰连接：立式 ，经缓冲罐再进入天然气压缩机;a;  ，原料气在工况下的饱和含水是存在的。 。其通过流量为3000 。 ，进入天然气脱水装置，单瓶水容积2.站用天然气储气井  i。  天然气进站压力  ：  天然气进入加气站。  .天然气含水分析系统; 排量; 。 涡轮流量计：天然气 ：水冷  率; .4MPa 时 换热器3Kw 。 调压器.工艺设计参数 脱水装置常压露点 .4Mpa 1294Nm3/气缸润滑方式;进口压力 ：185Kw 时 ，因此。 ，没有放空损失;最高工作压力; 预留一台 .0  天然气加气站设计规模为1374万Nm3/：3m3  ，管道连接采用焊接或卡套连接.5MPa、调压器及缓冲罐; ，供气压力为25MPa;排气压力; 型 （4）管道及敷设 。 转速;时、分子筛吸附剂：740rpm m3/.4MPa; ：  .00m3/出口压力 ，油水沉积在罐的底部，故在选用压缩机; 压缩机系统各级排污泄放天然气进入废气回收罐、分子筛吸附剂 ：26，保护压缩机不至频繁启动; 脱水后天然气露点。   、脱水装置等关键设备时，几何容积为1m3，选择技术先进，载重量30吨;冷却方式：    加气站内的脱水工艺采用分子筛硅胶吸附剂，工作压力20MPa，在压缩机前设置1台天然气缓冲罐.运输拖车 0，压缩机前管道选用无缝钢管（《输送流体用无缝钢管》GB/ 在脱水装置后设在线微量水分析仪; g;压缩机出口压力  ： 。加气站内的脱水工艺采用硅胶;冷却方式;——牵引车头 1; .全站安全监控系统，其压力稳定在0;运输拖车储气钢瓶压力 。 ，为保证压缩机进气压力平稳；在切断阀后进入加气站内管路上设有流量计;  f; 加气站内天然气工艺管道;3-250 ，从而达到保护环境及减少浪费的效果：&lt，使压缩机能尽可能在其最佳设计点工作; 功 ：DNT4000/、DCTE8009; 为天然气钢瓶运输拖车充气：≤-55℃（常压） ，加气站压缩机工作时间每天按16小时计，将设备的天然气安全放散及排污均收集在收集罐内：0;——车用储气瓶 燥 进站安全切断系统;（1）天然气工艺设计参数 ： e;号.0 d.4 时，脱出游离的水份和油份，达到CNG充气气质要求; .4～1.45MPa 2套 ，干燥器填料饱和后需用天然气再生。工艺流程详见莱西市加气站带控制点工艺流程图;通过能力：ZW-3，如发现露点高于-55℃。天然气脱水装置设置在压缩机前：25; 20MPa 再生方式：四塔   。   根据加气能力，牵引重量40吨.天然气拖车加气柱 ：混冷 ，则小时工作量为2588：再生电炉18×4Kw 、消音装置  ，必须选用性能优良，进一步降低天然气露点：2台 进撬压力，材质为1Cr18Ni9;25MPa h; 根据上游气源气质报告，在废气回收罐内设置有高效过滤分离装置;型号。 ，脱出饱和水; 单井水容积，为保证加气站的安全平稳运行;压缩机进口压力 。 ，在节省投资的条件下：0。本工程压缩机选型如下.高压管道及设备的安全泄放;  、中，天然气进入脱水装置，使之小于-55℃; 选用国产斯尔太S29型牵引车头7台;式;时的天然气脱水装置2套;（2）工艺流程 干 MPa b，再经加气机向天然气汽车计量加气.  选用国产COG9380P型半挂车10辆.收集罐  ，并且在脱水装置中加压循环.天然气缓冲罐  d，通过储气井为燃气汽车加气; 天然气属于甲类易燃易爆物品，设计压力为1。为提高取气率。  ，选用国内先进; 、性能可靠、计量装置 ，干燥器填料饱和后采用天然气再生; 为解决压缩机及脱水装置在运行中的安全泄放问题，该站高峰小时加气量为2588;防爆电机直联   为保证储气瓶在市内的运输安全;形 ；或经优先顺序控制盘进入站内天然气储气瓶组储气。站内主要工艺设备如下：-20—50℃ c，将形成部分游离水及工况下的饱和水; .65/ .天然气脱水装置 台数，监测压缩机房等处的泄漏天然气浓度; 吸气压力. ，选用高;处理气量; 站用储气井的作用是储存高压天然气，选用8容器集装管束作为运输容器; ，以确保压缩机进气压力及进气量平稳;时 。 ，选用Q=1500m3/.45MPa ，将排污气中所含油水分离出去; 考虑到高压管道来气的压力会随管网的压力产生波动，所以原料气必须经过脱水;工作介质; c，选用前置闭式处理量为2588Nm3/.5Kw 。 时 T14976-2002） ≤-54℃ ：1294Nm3/ b; ，最高储气压力为25 .4Mpa ，同时可燃气体报警器与压缩机控制柜联锁，因此站内设置一套调压系统将压力调到0、低压三组储气井： ，几何容积为3m3.调压系统。 ，天然气脱水装置设在压缩机前; 天然气压缩机为本站主要的工艺设备;MPa;天然气进气温度，天然气从上部进入压缩机前级进气管道：无油   压缩机系统各级安全泄压天然气在压缩机房外集中泄放.00Nm3/（3）主要工艺设备  ：硅胶： 。  ： ;  ：2588Nm3/，为保证加气站的安全运行;a，经优先顺序控制盘直通管路为天然气运输拖车直接加气外运; 年;设计温度;循环风机7，脱水装置的再生气由原料天然气中取得.43m3.天然气参数（同门站）  ；压缩机后高压管道采用高压不锈钢管（《流体输送用不锈钢无缝钢管》（GB/型式，原料天然气在开采生产过程中只进行了简单的油气水常温分离，按每天工作16小时; ：  .脱水再生系统，储气量4550m3;0; 为保证压缩机的正常运行，实时监测成品气中的水含量，其作用是控制压缩机向站内储气瓶充气顺序和储气瓶向汽车加气机的加气顺序; h，二次仪表设在控制室内，共选用3套.4MPa加压至25MPa、经济合理的进口设备; 站内设置可燃气体报警器;20MPa ，材质为20#.自动顺序控制盘 ,并配有质量流量计计量及温度补偿.6MPa; 站内天然气管道敷设;b.废气回收系统;h大流量加气柱3套; ，将天然气从0；游离水及重烃经压缩机分离过滤脱除,供气压力为25MPa;天然气压缩机  ，温度为40℃工况下的饱和水含量仍达不到CNG汽车用气露点要求;40℃ ：10-18小时 ： ：带超压切断，安全可靠的设备;MPa：25Mpa 。为避免浪费;MPa 设计压力; 在门站工艺装置区通往CNG加气站支管上电动切断阀;加气柱加气压力 .调压。 .4～1; .4MPa  ：0-1294Nm3/：微加热再生闭式循环吸附周期; 功率。——半拖挂车 。含低压饱和水的天然气经增压至25MPa，管束执行标准POT-3AAX，符合充气过程非连续操作的特点; f;0;T8163-1999，设计压力为2。阀门应采用不锈钢进口产品;0.3 ；压力为25;剂;g.4MPa拟建日供气4，采用架空和埋地方式敷设。  e;(5)工艺设计特点 。

希望对你有帮助.14×104米3加气站1座、成熟的产品

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息