中国高铁有多快
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- 提问者网友：你给我的爱
- 2021-12-21 15:58
中国高铁有多快
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- 五星知识达人网友：独行浪子会拥风
- 2021-12-21 16:44
问题一：中国高铁现在是多快？ G开头的，高铁（高速动车组）目前规定是300km\h
D开头的，动车（普通动车组）在新建或改造线路(客运专线)上运行的目前速度是200km\h
动车组在既有线（普通铁路线）上运行的目前速度160km&#哗2;h ~200km\h问题二：中国目前最快的高铁速度多少 486.1KM/H；520KM/H。在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。——“中国最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里，已经运送了4亿人，三年没有出任何安全事故。” ——“现在已经试验到时速520公里了，下一目标是时速600公里。”问题三：中国高铁时速是多少 G字头列车：300km/h
D字头列车：250km/h问题四：高铁时速有多快 目前正在测试可能不久就会投入营运的高铁最高时速481公里。
正在营运的绝对大多高铁都是300—350公里之间。
高铁上跑的都是300—350公里左右的动车，我们简称高铁。跑的速度在200公里的动车，我们简称动车，有的高铁建设标准高，按350公里速度建设，上面有两种速度运行的动车，快的我们一般称为高铁动车，慢的我们一般称为动车，如京沪高铁京广高铁。有的高铁建设标准稍低，按250公里速度建设，只能跑一般动车，如东南沿海高铁。问题五：中国的高铁最快多少时和速 中国CRH380A 于2010年12月3日上午11时30分许在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段跑的486.1km/h运营最快速度。外国的最高运营试验速度是 日本东海铁路公司开发的300X试验型高速列车(6辆编组)于1996年7月末以443km/h的速度创造的铁路旅客列车最高试验速度。
中国南车的CIT500 于2014年1月16号在南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区试验台创造试验速度605km/h ，保持10分钟，打破了法国列车制造商阿尔斯通公司高速列车TGV-V150型在2007年4月3日从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上创造的574.8公里/小时的有轨列车最高时速世界纪录。
我国正研制时速1000公里真空高铁,。将超过民用飞机每小时飞行距离800-850公里的时速。问题六：世界最快高铁时速多少，中国最快高铁时速486km 法国TGV高速列车，2007年在一次实验中达到了574.8km/h的最高速度，虽然并非是在正常营运条件下（列车为特殊实验编组、接触网电压进行了临时升压），不过依然稳据世界轮轨列车最高速度纪录、至今未被打破。
CRH380AL在京沪高铁的486.1km/h速度纪录为“正常营运编组列车最高速度纪录”。虽然CRH380AL在实验中并未载客运行，但车辆和线路均按照正常商业运营条件、未加以特殊改造，故名。
中国的CIT500“更高速度试验列车”在滚动平台实验中达到过最高605km/h的极速，但因是滚动平台实验而非实际上线运行，故没有得到广泛承认。由于外部大环境变化，CIT500（后被更名为CRH380AM）在后来的几次上路冲高试验中只被安排在420km/h以下运行，420km/h也是CRH380D型动车组和新的“中国标准动车组”（CR400）的最高试验速度。
法国TGV的正常营运速度为320km/h，在中国的350km/h高铁降速至310km/h运营以后，TGV目前与“欧洲之星”高速列车（最高320km/h）以及日本东北新干线（最高320km/h）等并列世界高铁运营速度的第一位，历史最高纪录仍然是中国高铁在2011年以前的350km/h。实际上在90年代法、日等国的高速铁路就开始向300km/h运营速度迈进，试验列车开始冲击400km/h以上，相比而言CRH还只是后起之秀。
日本新干线在90年代制成的955系电车，曾于1996年创下最高443km/h的速度纪录，不过该型试验列车现已除役。新干线的最高运营速度，东北新干线为320km/h，东海道新干线285km/h，山阳新干线300km/h，“整备新干线”260km/h。
日本目前正计划建造中央新干线，这是一条磁悬浮线路，预计运营时速可达到500公里以上。在2015年的一次实验中，L0系磁悬浮列车在山梨实验线达到了最高603km/h的极速，突破了世界高速铁路的速度纪录。不过磁悬浮列车与轮轨列车的技术差异太大，直接进行比较的话未免对轮轨列车有些不公平，这里单列表示。问题七：中国最快高铁多少 现在投入运营的高铁是300公里/小时，刚开始设计的时候是可以跑到380公里/小时的，后来动车出了一次事故，降到现在的300公里/小时问题八：中国高铁速度已经世界第一，但是极限到底是有多快 正常来说，不会超过500公里，中国下一步要应用400公里时速的列车，而500~600公里的时速是一般支线客机或者大型客机巡航速度，高铁从经济效益上说，不会超过500公里。
高铁是为了解决短距（汽车），远距（客机）之间的空档，主要是解决400~800公里及其以上的线路运输，太快的话，对铁轨，列车，供电等等都会有极大的压力，中国目前列车理论速度可以400+，这个在驾驶舱的仪表盘上是曝光过的，但实际上限速在350以下，主要就是从经济效益上来决定的。
（比如：400公里的路程，如果你开400公里，那一个小时就到了，可能乘客就不会在车上买吃的喝的，但如果你开300，要一个多小时，说不定会到饭点，那么有的乘客说不定会在车上消费，懂了吧，这就是一种营销策略，是正常的商业行为，所以车速不会提升得太快）问题九：中国高铁最高时速是多少 在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。
——“中国最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里，已经运送了4亿人，三年没有出任何安全事故。”
——“现在已经试验到时速520公里了，下一目标是时速600公里。”问题十：2020年中国最快的高铁速度是多少 中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。
D开头的，动车（普通动车组）在新建或改造线路(客运专线)上运行的目前速度是200km\h
动车组在既有线（普通铁路线）上运行的目前速度160km&#哗2;h ~200km\h问题二：中国目前最快的高铁速度多少 486.1KM/H；520KM/H。在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。——“中国最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里，已经运送了4亿人，三年没有出任何安全事故。” ——“现在已经试验到时速520公里了，下一目标是时速600公里。”问题三：中国高铁时速是多少 G字头列车：300km/h
D字头列车：250km/h问题四：高铁时速有多快 目前正在测试可能不久就会投入营运的高铁最高时速481公里。
正在营运的绝对大多高铁都是300—350公里之间。
高铁上跑的都是300—350公里左右的动车，我们简称高铁。跑的速度在200公里的动车，我们简称动车，有的高铁建设标准高，按350公里速度建设，上面有两种速度运行的动车，快的我们一般称为高铁动车，慢的我们一般称为动车，如京沪高铁京广高铁。有的高铁建设标准稍低，按250公里速度建设，只能跑一般动车，如东南沿海高铁。问题五：中国的高铁最快多少时和速 中国CRH380A 于2010年12月3日上午11时30分许在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段跑的486.1km/h运营最快速度。外国的最高运营试验速度是 日本东海铁路公司开发的300X试验型高速列车(6辆编组)于1996年7月末以443km/h的速度创造的铁路旅客列车最高试验速度。
中国南车的CIT500 于2014年1月16号在南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区试验台创造试验速度605km/h ，保持10分钟，打破了法国列车制造商阿尔斯通公司高速列车TGV-V150型在2007年4月3日从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上创造的574.8公里/小时的有轨列车最高时速世界纪录。
我国正研制时速1000公里真空高铁,。将超过民用飞机每小时飞行距离800-850公里的时速。问题六：世界最快高铁时速多少，中国最快高铁时速486km 法国TGV高速列车，2007年在一次实验中达到了574.8km/h的最高速度，虽然并非是在正常营运条件下（列车为特殊实验编组、接触网电压进行了临时升压），不过依然稳据世界轮轨列车最高速度纪录、至今未被打破。
CRH380AL在京沪高铁的486.1km/h速度纪录为“正常营运编组列车最高速度纪录”。虽然CRH380AL在实验中并未载客运行，但车辆和线路均按照正常商业运营条件、未加以特殊改造，故名。
中国的CIT500“更高速度试验列车”在滚动平台实验中达到过最高605km/h的极速，但因是滚动平台实验而非实际上线运行，故没有得到广泛承认。由于外部大环境变化，CIT500（后被更名为CRH380AM）在后来的几次上路冲高试验中只被安排在420km/h以下运行，420km/h也是CRH380D型动车组和新的“中国标准动车组”（CR400）的最高试验速度。
法国TGV的正常营运速度为320km/h，在中国的350km/h高铁降速至310km/h运营以后，TGV目前与“欧洲之星”高速列车（最高320km/h）以及日本东北新干线（最高320km/h）等并列世界高铁运营速度的第一位，历史最高纪录仍然是中国高铁在2011年以前的350km/h。实际上在90年代法、日等国的高速铁路就开始向300km/h运营速度迈进，试验列车开始冲击400km/h以上，相比而言CRH还只是后起之秀。
日本新干线在90年代制成的955系电车，曾于1996年创下最高443km/h的速度纪录，不过该型试验列车现已除役。新干线的最高运营速度，东北新干线为320km/h，东海道新干线285km/h，山阳新干线300km/h，“整备新干线”260km/h。
日本目前正计划建造中央新干线，这是一条磁悬浮线路，预计运营时速可达到500公里以上。在2015年的一次实验中，L0系磁悬浮列车在山梨实验线达到了最高603km/h的极速，突破了世界高速铁路的速度纪录。不过磁悬浮列车与轮轨列车的技术差异太大，直接进行比较的话未免对轮轨列车有些不公平，这里单列表示。问题七：中国最快高铁多少 现在投入运营的高铁是300公里/小时，刚开始设计的时候是可以跑到380公里/小时的，后来动车出了一次事故，降到现在的300公里/小时问题八：中国高铁速度已经世界第一，但是极限到底是有多快 正常来说，不会超过500公里，中国下一步要应用400公里时速的列车，而500~600公里的时速是一般支线客机或者大型客机巡航速度，高铁从经济效益上说，不会超过500公里。
高铁是为了解决短距（汽车），远距（客机）之间的空档，主要是解决400~800公里及其以上的线路运输，太快的话，对铁轨，列车，供电等等都会有极大的压力，中国目前列车理论速度可以400+，这个在驾驶舱的仪表盘上是曝光过的，但实际上限速在350以下，主要就是从经济效益上来决定的。
（比如：400公里的路程，如果你开400公里，那一个小时就到了，可能乘客就不会在车上买吃的喝的，但如果你开300，要一个多小时，说不定会到饭点，那么有的乘客说不定会在车上消费，懂了吧，这就是一种营销策略，是正常的商业行为，所以车速不会提升得太快）问题九：中国高铁最高时速是多少 在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。
——“中国最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里，已经运送了4亿人，三年没有出任何安全事故。”
——“现在已经试验到时速520公里了，下一目标是时速600公里。”问题十：2020年中国最快的高铁速度是多少 中国国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中，最高时速达到416.6公里，再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。
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- 1楼网友：山君与见山
- 2021-12-21 18:08
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