为什么美国的战斗机发动机质量那么好？能否弄到一台F-18或f-16的战斗机发动机进行分析分析？

为什么美国的战斗机发动机质量那么好？能否弄到一台F-18或f-16的战斗机发动机进行分析分析？

第一，基础科学扎实，在流体力学等方面处于世界领先地位，设计出的东西有先进性
第二，材料科学先进，单晶材料是人家先弄出来的，现在都进化到第三代了。工业上有这么一句话，材料决定先进性
第三，加工工艺先进，人家可以实现极高的加工精度，公差范围极小，保障了设备运行的效率

再来回答你的第二个问题，你问的实际是能不能通过逆向工程进行仿制。可以明确地告诉你，很难，工作量和重新设计一台差不多

我们不妨按照流程走一遍，你就知道有多难了
获取人家的设备并不难，拿到之后你可以把它拆开，进行测绘，画出图纸
但这时候，第一个问题出现了，公差到底是多少？标准尺寸应该是多少？（一般情况下，设计部件时都有一个公差范围，只要在这个范围之内都是允许的。但你怎么知道这个原始数据？你手头的样品到底是正公差还是负公差？）你又要重头开始测算

就算过了这一关，你讲面对第二关，材料关。这个部件是用什么材料做的？我们是否有相同材料？如果没有就只能使用替代材料，但替代材料的机械、化学性能是否能满足需求？这就要重头开始进行形式试验

等着两关过掉了，你就要面临加工关。如何加工？打个最简单的比方，材料要进行热处理，热处理温度是多少？加热曲线是什么？加热时间是多少？完成之后的退火时间是多少？环境温度是多少？

最后是工艺关。工艺路线如何设计？工装要什么样的？设备是否需要改造？加工精度如何？一切都不知道，都要重头尝试

由此可见，仿制谈何容易？

中国曾在88年的时候，通过东德搞来过一台美国的404发动机，可到现在为止都不能彻底仿造出来，只能引用部分技术用于WS13的研发

发动机在现在算一般啦，他们这么大小中等一架f18还不是纯种的战斗机，看A/F18（A在美国空军代表“攻击机”，例如A10攻击机。F代表“战斗机”，例如F22）最高速度才1800km/h，两千都没到。还有，这架F16属于经济型战机，轻型，这么小最大平飞速度才2100km/h，我们的歼-20这么重，最大平飞速度：2400km/h，而且我们的歼-10爬升率能PK F-22了，这还说美国发动机厉害？

不是结构问题 是材料问题 就算是拿来仿你现在的工业水平也做不出人家那材料 这才是中国航空发东西的软肋 不过最近有突破了 等着WS15吧

我暂时保留我的看法！

这涉及到我们国家材料学领域，在尖端技术领域我们国家还要走很长一段路，就像我们国家有很多稀土资源，但是我们稀土的应用根本无法比肩日本，我们国家的芯片领域还是从日韩欧美进口。发动机涉及到材料应用动力布局等多方面，是一个复杂艰巨的不可跳跃式发展的东西，要求也相当高，这需要我们国家有相当规模的科研团队，还需要有能突破的人才，更需要培养尖端技术人才的体制。相信我们国家会越来越强大，路是要一步步走的。

白给你也做出不出来。材料、工艺都是软肋。太行发动机是在原先英国某款发动机上测绘消化来的，花了几十年时间也还没完全掌握呢。飞机发动机是一个国家工业发展水平的重要标志，是工业皇冠上的明珠。中国国产飞机型号很多很多，但所用的发动机也就那么几款。

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