我国的客运列车编组怎么编的

我国的客运列车编组怎么编的

不同车次的编组肯定不一样，比如有的短途小票列车只有几节硬座车厢不挂卧铺，甚至没有餐车。也有些车次全列卧铺不挂硬座。比如当年的京沪直特就是全列BSP软卧车。这个太多了，没法细说。
不过一般长途列车都是餐车一辆。空调发电车一辆（机供列车不挂空电车，非空调车就更不用了），行李车一辆（有的车双行李，有的车不挂），还有的车次会挂一节邮政车。编组的话餐车在中间，把座车和卧铺车隔开。空电，行李和邮政挂在两头
动车组列车有只8节短编组和16节长编组两种，每种车型的编组是固定的，百度一下就可以了。追问能说说一般各种车次的硬座，软座，硬卧，软卧，餐车的挂列顺序和数量吗？追答数量真的没法说，不同列车挂的座车和卧车数量都是不一样的，顺序的话已经说了，空电行李邮政在两头，餐车在中间，两边是硬座软座和软卧硬卧

硬座在一头，然后用餐车把硬座和卧铺隔开，卧铺中一般是软卧紧靠餐车编挂，然后是硬卧。行李车、发电车在列车两头，行李车、发电车一般都只有一节。长途列车一般是18节车厢左右。有时候根据客流量和特殊情况也可以加挂车厢。
有一些临客没有卧铺，有些短途列车没有餐车和卧铺。列车车厢数量就可能会少一些。
动车一般是两头是有驾驶室的机头，也就是1号车厢和8号车厢的两头，只有一半的席位，且和1号、8号车厢属于一等座车。餐车和商务车厢在列车中部位置。
高铁就不是太了解了。
要想知道具体的列车编挂情况，可以下载极品时刻表，里面查询的列车有席别和票价的具体情况。

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