发动机缸压低的原因
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解决时间 2021-01-04 12:12
- 提问者网友：萌卜娃娃
- 2021-01-04 08:17
发动机缸压低的原因
最佳答案
- 五星知识达人网友：傲气稳了全场
- 2021-01-04 08:38
问题一：请问缸压不足的原因和诊断方法？ 现象——1.发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难；
2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难；
3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。
原因——造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等。
检测——1.蓄电池电压充足；
2.预热发动机至80℃；
3.机油压力正常
盯.拆下空气滤清器；
5.卸下所有火花塞（喷油器）；
6.断开燃油泵熔丝或继电器；
7.断开点火高压线；
8.安装好压力表不得漏气；
9.节气门要全开；
10.转动发动机3-5S,转速不低于250rpm/min
分析——1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良，4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点；5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。问题二：汽车发动机缸压为什么会不够？缸压不够有什么故障现象？ 发果是四冲程发动机，主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。
如果是两冲程发动机，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好，造成水和燃油的混合。
故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。问题三：汽车缸压低有什么后果 车没劲 车抖动 后果是造成缸筒活塞 连杆曲轴 气门的损坏 具体要看是 什么原因引起的 缸压低问题四：缸压不足会给发动机造成什么原因？ 缸压不足，通常导致内燃础缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封，烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。希望以上回答对你有帮助。问题五：汽车缸压低咋回事，是什么原因造成的 缸压不足的表现：缸压不足，积碳过多，发动机严重抖动，动力下降，油耗过高，甚至高温，如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
缸压不足的原因：机油粘度低，气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。问题六：发动机缸压不够？有几种原因？ 最坏的打算就是该大修了…一般来说缸压不够就是个进气道不通畅，这个你可以通过清洗节气门来缓解…在一个就是油路供油不足，这个你也可以通过清洗喷油嘴更换喷户嘴胶圈来缓解…假如还是一味的缺缸那就要具体看什么情况了…问题七：发动机缸压低 注意你的引擎温度是不是很低,如果太低也会使得引擎无力,如果水温一直不会上来那可能节温坏了或没装造成的,所以先确认.
缸压只有一半引擎照理说会无法发动,是否检测有问题,换个服务厂再检查一次较佳.问题八：发动机的缸压不足。 方法—— （1）发动机正常运转，使水温达75℃以上。 （2）停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁。 （3）把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧。 （4）节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3-5s，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 （5）取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。 按上述方法依次测量各缸气缸压力，每缸测量次数不少于两次 现象—— 1.发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难； 2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难； 3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。 原因—— 1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良； 2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良； 3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良； 4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点； 5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。 6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。 7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。问题九：汽缸压力过低对发动机有什么影响 压力过低影响启动性能，费油，功率降低，细致的说看什么引起的气缸压力降低，比如活塞环密封处严，气门没有调整间隙，缸盖垫片呲裂等均会造成不同的危害。问题十：4缸发动机,2缸缸压很低不工作是何原因? 你好，可能是气缸拉掉了，您可以开去维修厂检查一下，用内窥镜看看是否拉缸，导致汽缸压力过低，德系品质答题，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难；
3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。
原因——造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等。
检测——1.蓄电池电压充足；
2.预热发动机至80℃；
3.机油压力正常
盯.拆下空气滤清器；
5.卸下所有火花塞（喷油器）；
6.断开燃油泵熔丝或继电器；
7.断开点火高压线；
8.安装好压力表不得漏气；
9.节气门要全开；
10.转动发动机3-5S,转速不低于250rpm/min
分析——1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良，2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良，3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良，4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点；5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。问题二：汽车发动机缸压为什么会不够？缸压不够有什么故障现象？ 发果是四冲程发动机，主要是气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。
如果是两冲程发动机，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，曲轴油封、簧片阀和缸垫漏气等原因造成的。
还有就是缸盖垫密封不好，造成水和燃油的混合。
故障现象：首先缸压不足会影响燃烧状况，造成现象就是功率与扭力的不足。如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。问题三：汽车缸压低有什么后果 车没劲 车抖动 后果是造成缸筒活塞 连杆曲轴 气门的损坏 具体要看是 什么原因引起的 缸压低问题四：缸压不足会给发动机造成什么原因？ 缸压不足，通常导致内燃础缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封，烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。希望以上回答对你有帮助。问题五：汽车缸压低咋回事，是什么原因造成的 缸压不足的表现：缸压不足，积碳过多，发动机严重抖动，动力下降，油耗过高，甚至高温，如果是由于活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短。
缸压不足的原因：机油粘度低，气门漏气，活塞、活塞环与气缸体间隙过大，缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降。问题六：发动机缸压不够？有几种原因？ 最坏的打算就是该大修了…一般来说缸压不够就是个进气道不通畅，这个你可以通过清洗节气门来缓解…在一个就是油路供油不足，这个你也可以通过清洗喷油嘴更换喷户嘴胶圈来缓解…假如还是一味的缺缸那就要具体看什么情况了…问题七：发动机缸压低 注意你的引擎温度是不是很低,如果太低也会使得引擎无力,如果水温一直不会上来那可能节温坏了或没装造成的,所以先确认.
缸压只有一半引擎照理说会无法发动,是否检测有问题,换个服务厂再检查一次较佳.问题八：发动机的缸压不足。 方法—— （1）发动机正常运转，使水温达75℃以上。 （2）停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁。 （3）把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧。 （4）节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3-5s，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。 （5）取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。 按上述方法依次测量各缸气缸压力，每缸测量次数不少于两次 现象—— 1.发动机气缸压力过低，会造成发动机动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，起动困难； 2.发动机气缸压力过高，会造成发动机工作爆燃，起动困难； 3.发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴或缺缸。 原因—— 1.发动机单缸气缸压力低通常是气门密封不良； 2.发动机相邻两缸气缸压力低通常是气缸垫密封不良； 3.打开散热器盖，急加速时能看见冒气泡，或急加速时在散热器盖处能测到碳氢化物(Hc)，说明气缸垫密封不良； 4.将一根橡胶软管一端置于耳旁，另一端沿进气歧管垫、排气歧管垫、气缸垫处查听，可快速、准确地找到泄漏点； 5.发动机所有缸缸压低，应注入20-30ml机油重新检查，缸压上升说明气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环密封不良。缸压不变说明气缸垫或气门密封不良，进气道堵塞。 6.发动机单缸或部分缸缸压高，说明这部分缸燃烧不好，积炭过多。 7.发动机所有缸缸压高说明发动机排气不畅。问题九：汽缸压力过低对发动机有什么影响 压力过低影响启动性能，费油，功率降低，细致的说看什么引起的气缸压力降低，比如活塞环密封处严，气门没有调整间隙，缸盖垫片呲裂等均会造成不同的危害。问题十：4缸发动机,2缸缸压很低不工作是何原因? 你好，可能是气缸拉掉了，您可以开去维修厂检查一下，用内窥镜看看是否拉缸，导致汽缸压力过低，德系品质答题，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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