请问锅轮锅杆减速机的无间隙跟普通的有什么区别与作用？

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解决时间 2021-02-27 12:33

提问者网友：听门外雪花风
2021-02-27 04:15

最佳答案

五星知识达人网友：十年萤火照君眠
2021-02-27 04:20

区别在于：高密度的无间
隙用在调节得，有控制能力的机械设备上的，而蜗轮蜗杆的减速机的普通型的话，使用起来的没有高密度甘容易散发减速机的运用作用大

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1楼网友：忘川信使
2021-02-27 07:26

肯定有要，无间隙大多数用在高精度设备上用到，一般来说是回程无间隙，一般的蜗轮减速机大多在20弧分左右，这根根据买方的要求来做的，目前国内涡轮这块做到无间隙的很少。

2楼网友：夜余生
2021-02-27 06:18

1:40是减速机的传动比即输入转速与输出转速的比值涡轮蜗杆可分为铸铁蜗轮蜗杆减速机nmrv减速机（铝合金箱体）硬齿面r系列减速机等向左转|向右转

3楼网友：轮獄道
2021-02-27 04:49

以机构来看,运转中存在著公转跟自转现象都称为行星式减速机.目前市面上常见行星机构多属NGW机构,与其他机构最明显特徵就是可以看到太阳齿,行星齿跟内齿圈,因此多数人就认为行星式减速机就只是这种;其实NN系列少齿差或摆线针轮行星并非自成一族! 近年来推出一款无间隙减速机,也造成市面上许多回响,当然也有不少误解.在渐开线齿型上间隙补正,我们处理小功率机构会采用弹簧,或在小型NGW机构上对分度著手,但这种效能比对满载转矩落差较大,对於动态角度传达是弱些.也有些厂商以蜗轮蜗杆来表现无间隙状态,但存属磨擦传动特性无间隙能维持多久是较令人担忧.

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