对撞击声隔绝的措施有哪些

对撞击声隔绝的措施有哪些

15-1、在建筑中声音是通过什么途径传递的？空气声与固体声有何区别？室外的火车声进入室内是属于何种类型的传播？
答：三种途径：1、经由空气直接传播，即通过围护结构的缝隙和孔洞传播；2、通过围护结构传播；3、由于建筑物中机械的撞击或振动的直接作用，使围护结构产生振动而发声。前两种为“空气传声”，第三种为“振动或固体传达室声”。
空气声——声音在空气中传播。
固体声——振动直接撞击构件使构件发声。
室外火车声进入室内属于“空气传声”。

15-2、何谓质量定律与吻合效应？在隔声构件中如何避免吻合效应？
答：质量定律——假定：墙面积无限大，忽略边界，墙为柔顺的板而非具有刚度，忽略墙的弹性与内
——结论：墙体被声波激发后振动大小只与惯性（质量）有关。
——公式：R=20㏑m+20㏑f-48 dB
吻合效应——由于墙体都是有一定刚度的弹性体被声音激发后振动→弯曲波或其它振动方式当空气波与墙内产生的弯曲波相吻合，使总的弯曲波振动达到最大，这时墙板将向另一侧辐射大量声能，即称为“吻合效应”。
吻合效应只发生在一定频率范围，且临界频率fc与构件的厚度、材料的密度和弹性模量有关。
避免吻合效应：使吻合效应不发生在100-2500Hz
可采用：厚而硬的墙板——降低临界频率fc
软而薄的墙板——提高fc。

15-3、试列举一、二种典型方案，说明如何提高轻型墙的隔声能力。
答：提高措施：1、将多层密实材料用多孔弹性材料（如玻璃棉或泡沫塑料等）分隔，做成夹层结构。
2、加厚空气间层的厚度，一般当将空气间层的厚度增加到7.5cm以上，在大多数的频带内可以隔声量8-10dB。
3、用松软的吸声材料填充空气间层。

15-4、设计隔声门窗时应注意什么问题？
答：门窗设计时，需解决——门窗结构轻薄和缝隙问题。
1、对于门，经常开启的，重量不宜过大，门缝难密封时，可设“声闸”或“狭缝消声”。
2、窗：要保证其有足够的厚度，避免共振，注意密封，特别要避免隔声窗的吻合效应。

15-5、试论述提高楼板隔绝撞击声能力的途径。
答：1、弹性面层处理。在楼板表面铺设柔软材料（地毯、橡皮布、软木板、塑料地面等）；
2、弹性垫层处理，在楼板结构层与面层间做弹性垫层，将其放在面层或龙骨下面，如“浮筑楼板”；
3、楼板做吊顶处理。

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