怎样改造自行车？

首先，说明一句：我向来喜欢飙车，高中的时候用普通的26寸自行车能和男生飙。走在路上，就没有两个轮子的能超我的车。
然而，那辆车被卖了……就算还在，也和我不在一个城市。

最近，我从别人手里买了一辆24寸的自行车，小了一点，但是将就着用吧。
但是很快就发现没法将就。
骑在路上，我超不了任何一辆车，只有被超的份。而且我的蹬速比路上所有骑自行车的都要快很多，却被他们轻松超车……
区区六公里，我竟然要骑四十分钟！

路上，被一辆折叠自行车超车的时候，我注意观察了一下。这辆小轮子的车子的前链轮非常大，后链轮非常小。于是回去看了一下我自己的车子，前后相差得非常小！我都快疯了……所以说骑不快嘛！
于是查了一下资料，发现链轮大小相差越大需要的力气越大，骑得越快；相差越小需要的力气越小，骑得越慢……然而，我的这辆车骑起来慢，却很费劲（我已经调整过了车座，买的时候以为是车座太低的问题，现在才知道不是）……也就是说，除了链轮，这辆车还有别的问题？
有了解的人能给我讲解一下还有什么问题吗？
我能去修车的地方换链轮吗，需要多少钱？

（不要给我复制粘贴，该查的资料我基本上都查过了）

别改造了！没个前途呀！真想骑快，不如直接换一台好一点的车子！
车子骑起来费力而且慢有很多原因的，例如中轴（脚踏那里）有问题，曲柄装得太紧，转动不畅。刹车没调好磨圈，你的车子是24寸车，女装的话很多都是装股刹，出问题看不见，磨了也不知道……实在想知道哪里出问题其实很简单，把链条卸下，转动曲柄（脚踏），看转动是否顺畅，顺畅是指可以转很多圈，且自然缓慢停下，不是像磨到什么停……转动前后轮做同样检查，前后轮转动因该非常顺畅！没有问题的好轮组静止时，打气孔会在重力的作用下置于最下方！
折叠车虽然牙盘和飞轮尺寸悬殊，但是别忽略了他轮子也是很小的！要是牙盘和飞轮差不多的话……会有踏空的感觉……
另外说一下“连论”问题“链轮大小相差越大需要的力气越大，骑得越快；相差越小需要的力气越小，骑得越慢…”这个说法，不太专业！
装在脚踏的那个齿轮，我们叫他牙盘，在后轮那个叫它飞轮，牙盘的齿数除以飞轮的齿数，哦们叫它齿数比！如果是2，说明我们踩一圈，轮子转动两圈！一般的民用车（只有一个挡位的）我估计正常的齿数比应该在1.5或以上！低于这个数字速度很难上20公里/小时，而你说的拚了命踩，40分钟骑了6公里……就是说10公里/小时都不到……这个有可能是齿数比太低的原因……你算一下齿数比。
你的车是什么样子的？买的不是贼车吧？如果是街车或者bmx之类……当然骑不快……

装个涡轮发动机,超快............

两轮 一个特小一个特大，车头换掉 自己焊一条只杆装上，前后刹车拆光，就留传动系统 其它的全拆光，然后前面用自喷漆喷成五六色，后面也弄点颜色，全部弄好看看效果，光想都知道是啥样了，赶紧的吧

这女孩子咋这疯??哈哈 一，不要改,弄个好些的吧. 二,非要改,装个变速系统就好了。

要飙车，从体力来说你已经输了。 拼不过体力就拼器材好了。花2000块装一辆基于shimano DEORE套件的山地就行了。 我以前也是一个自行车爱好者，曾经自己装了辆5000块的车。 可是后来发现完全错了，电动自行车才是正路。现在大功率电动自行车才1400。时速可上50。

可以用电动的哈，呵呵~~~ 自行车踏板转动的机械能转换成电能，两块踏板间放个磁铁，然后磁铁做定子，踏板是转子，与电灯形成闭路，踩的时候就可以实现机械能转换成电能了，你去看看有关的资料，就知道怎么弄了~主要是了解发电机的原理

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