跑跑 杂连飘

楼主您好! 神秘人很高兴为您服务~！
Property owners Hello! mysterious person is very happy for you!

连喷出现的问题；
练习连喷时不要追求快，慢慢来也能喷出来的
提高速度的方法是：↑←时间按长一点，→+S轻点
记住，主要是节奏要均匀 .
连喷指法: http://v.youku.com/v_show/id_cg00XMjg2NTY1ODA=.html
C式: http://v.youku.com/v_show/id_cg00XMzk5OTMy.html
D式: http://v.youku.com/v_show/id_cg00XNjU2NTQ0.html
连喷双喷LINK喷指法 http://v.youku.com/v_show/id_cg00XMjM5MTY2MDQ=.html
建议先学C式再学D式。双喷很重要。这个要会了。前俩个就差不多了。勤加练习，祝你成功！

新手学连喷时比较容易打滑，有以下原因 ：
♣1、上一个动作没有完成，就开始下一个动作了
♣2、指法错误
♣3、节奏不对

漫漫练习 别着急
网上流传最为广泛的指法：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
3. →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移）
4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5. →+Shift
6. ↑+←(重复5.6步就是连喷)
这种指法比较容易上手（对新手有一定帮助）但速度有所限制 。

对它稍做改进及为：1.↑→+Shift(最佳化飘移)
2. ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
3.↑ →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，↑是不松的）
4. ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
5. ↑ →+Shift （ ↑是不松的）

6. ↑+←(重复这5.6步就是连喷)
改进的连喷指法因为连的时候有一步没松↑，所以速度要快些 。
连喷最重要的是速度，若速度太底就没实用价值了。看有的文章说连喷会越喷越慢，其实是错误的。连的成功的连喷速度是保持在一个值上。以初级练习场为例。连喷的速度一般要保持在130 才算合格了。我在那连喷的速度一般是维持在135-140。比较完美的是在140 以上。而在L3的公路图的大圆里面要能用班车围绕花坛转圈。用R4的话N圈之后速度还应该要在165以上。连的好的连喷手指的动作非常流畅连喷与连飘的界限有点模糊。

另外我还发现一种奇怪的指法也是可以连的出的不知为何 。有高手指教。那就是右手的指法与一般的连喷完全一样，但左手的漂移键确是一直按着不松。这样是的确能连出来的我亲自实验过。比一般的连喷要求还要高

多连连~~~`选我啊`科`

1.连漂与连喷的区别

连漂的指法:

⒈ ↑→+shift (↑→同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊ ↑→+shift （喷火加漂)

⒋ 再拉回车头,然后继续喷或加漂,基本上是重复⒉ ⒊!

总体来说,连漂的难点是拉回车头的角度控制.

连喷的指法:

⒈ ↑→+shift (↑→同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊ →+shift （多漂一下)

⒋ ↑ (喷火)

⒌ ← (拉回车头)

注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,

重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷.

以LINK结尾的连喷

link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制.

我来说下link喷的键盘动作:

⒈↑→+shift(同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头,调整好两次喷射的角度)

⒊→+shift (再漂一下)

⒋↑ (第一次喷火)

⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦,注意节奏.)

以link结尾的连喷算是一种高级的连喷,有难度.

以link结尾的连喷的指法如下:

⒈ ↑→+shift (↑→同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊ →+shift （多漂一下)

⒋ ↑ (喷火)

⒌ ← (拉回车头)

继续喷射,最后一喷是不需要调整方向的,也就是说最后一喷什么都不需要,,

直接↑,这个也就是高手视频中比较常见的连喷,也是rasen教程中所指的双喷,

仅仅是叫法不同哦,大家多注意看视频,视频中,我依然用金字塔做示范,哪个快么,

自己看,自己选择自己该用的方式.

这就是连漂与连喷的区别,如有错误地方,欢迎大家指出来,我会及时修改,谢谢大家...

2.双喷

双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法,还是以右为例.

(其实学会连喷的自然就会双喷,而会了双喷,连喷就不难了.)

⒈↑→+shift(同时按)

⒉ ←↑ (拉回车头)

⒊→+shift (再漂一下)

⒋←↑ (第一次喷火+调车头)

⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦)切忌.

Hello. This is captain of Running Service Centre of WenWen Team. My pleasure to answer your question:

什么叫连喷？ 　　连喷一般使用在弧度不算太大，但却也不算太小的弯道上，如果非常贴内道，速度将和抓地（抓地就是直接开过去）差不多，但却会增加相当可观的能量，但由于连喷很难做到非常熟练，所以，连喷对高手来说 ，是和普通人拉开差距的一大优势。 　　连喷较常见，较实用的是2种 　　1普通双喷式连喷 　　普通双喷式连喷慢动作 　　操作为： 　　↑+→ （转车头） 　　1、↑+→+shift 　　放→，shift 　　2、↑+← 　　放↑，← 　　----------------------------------------- 　　3、→+shift 　　放→，shift 　　4、↑ 重复这3步就是连喷 　　放↑ 　　5、← 　　放← 　　----------------------------------------- 　　3、→+shift 　　放→，shift 　　4、↑ 　　放↑ 　　5、← 　　放← 　　。 　　。 　　。 　　。 　　。 　　。 　　6、最后一步，单单再次按↑ 　　2最快连喷 　　最快连喷动作 　　操作为： 　　↑+→ （转车头） 　　---------------------------------------------------- 　　[color=Red]1、↑+→+shift 　　放→，shift 重复这2步就是连喷 　　2、↑+← 　　放↑，← 　　---------------------------------------------------- 　　1、↑+→+shift 　　放→，shift 　　2、↑+← 　　放↑，← 　　1、↑+→+shift 　　放→，shift 　　2、↑+← 　　放↑，← 　　。 　　。 　　。 　　。 　　3、最后一步，单单再次按↑ 　　仔细看，可以看出，第1种，其实就是普通双喷的延续，把普通双喷的喷2次，变为3，4，5……等等次，这种双喷，比２种双喷，稍微慢１点，但却非常方便，应为他和双喷操作一样，可以同时练习。 　　而２种双喷，操作看似简单，但却需要非常精准的按键时机，这种双喷，上手非常容易，但想做到非常快速，却比较难。 　　2者的区别在于，1种是飘飘，喷，飘，喷，飘，喷……喷 2种是飘喷，飘喷，飘喷……喷 　　１种双喷，喷的好，可以大致保持在１２５马以上，而２种，却可以在１３５以上。（指Ｒ级新手车的连喷稳定后的平均速度） 　　最后一种漂移，是非常简单的，正是我所谓的轻擦飘 　　附带轻擦飘 　　轻擦漂，一般使用在漂移后，距能量条满，差一丝的时候使用，或者被撞时，调整车方向使用。 　　操作为 　　同时轻按一下下方向键（左或右），与刹车键 　　然后按下反方向键盘 　　要点，必须同时按，而且必须非常轻，反方向键一定要按的迅速，不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方，单方向同时按一下方向键与刹车就可以，如果在比较狭窄的道路，如果单方向使用后能量虽满，但却出现车子快要撞墙的情况，就可以反方向，再同时点下刹车与方向键，而要点仅仅是按的要快速。 　　一般在比较狭窄的地方，可以如此按 　　1、↑+→+shift 　　放→，shift 　　2、↑+←+shift 　　放←，shift 　　3、↑+→