什么叫性能车
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解决时间 2021-12-22 08:45
- 提问者网友：黑米和小志
- 2021-12-21 18:31
什么叫性能车
最佳答案
- 五星知识达人网友：雪起风沙痕
- 2021-12-21 19:56
问题一：性能车有哪些 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5问题二：性能车和跑车的具体区别在哪 性能车就是以性能和驾驶乐趣订主，比如克尔维特ZR1, 野马 GT ,GTR35，迈凯轮，帕加尼等 跑车重点在于性能拉风舒适等，比如牛马porsche M3 TTS ， 当然有些跑车是兼具性能车的，其实两者没有实际的界限，因为跑车设计之初就是以性能和外形来为目标的，AMG 车厂是专门从事性能车改装的公司，旗下的车子都是性能跑车。问题三：到底什么样的车算是性能车 您好，打个比方，宝马的M系，改装的奥迪ABT版问题四：人们为什么喜欢性能车 AMG到底是什么 性能车有驾驶乐趣，驾驶性能车是一种娱乐、一种享受，要比玩赛车游戏真实有趣的多
AMG是奔驰旗下的高性能系列，年产量较小，主推各车型的高性能版本
例如奔驰A级的 A45AMG、奔驰C级的 C63AMG，奔驰S级的S65AMG等等等
提供调校更运动更极限的底盘，更大的排量和马力，以及更高效的传动系统，和更聪明的电控系统问题五：汽车性能指标都有哪些？具体是什么意思啊？ 1、最大扭矩
2、功率
3、最大扭矩转速：例如4000转为最大扭矩，意思是说，4000转是它最有劲的时候，可以理解为发动机力道++++++++++4000----搐------）
扭矩越大劲越大，功率越大时速越快，这个都是成正比的。
可以说：扭矩决定提速，功率决定时速。问题六：什么车性能好 德系车和日系车性能总的来说还不错，问题七：哪些高性能车能 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5 问题八：谁能介绍一下汽车性能指数和含义？ 汽车的性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。
（一）汽车的动力性
这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。
1、汽车的最高车速
指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。
2、汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。
3、汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。
不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。
（二）汽车的燃料经济性
为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。
（三）汽车的制动性
汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。
1、制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。
2．制动效能的恒定性
在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。
3．制动时方向的稳定性
是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮抱死时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车没有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。
（四）汽车的操纵性和稳定性
汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。
汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。
（五）汽车的行驶平顶性
汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。
汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采用舒适降低界限车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用疲劳--降低工效界限车速特性。 汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身......余下全文>>问题九：怎样看车子性能好坏 动力是大家非常关注的部分。其实中国人买车常常是第一看外形，第二就是问发动机如何。前者还好可以靠自己眼看就能判断，但后者却是肉眼看不出来的，甚至亲身开过也未必能判断出来。那么到底如何评判一款车的动力系统好坏呢？下面就说说其中的一些方法。 规格 在接触一部车之前我们往往会先看它的技术规格。关于动力系统的技术规格包括很多项目，例如排量多大，马力和扭矩数字，多少气缸，多少气门，双凸轮轴还是单凸轮轴，缸体是铝制的还是铸铁的，有没有什么先进技术等等。这些东西都是值得一看的，理论上规格越高，说明该套动力系统的设计年份更新一些，潜力也可能比较好。但是绝不能单靠规格来判断一台发动机的好坏。我们更看重的是发动机的实际表现。 发动机实际表现，最明显的——也是我们每个人都有能力判断的，就是一个叫NVH的特性。NVH是指Noise噪音、Vibration震动和Harshness粗糙度。噪音和震动是很容易体会的，坐上一部车，先是怠速时，只要你稍为细心留意，就能感觉到一部车是安静还是嘈杂，是平稳还是发抖；然后将车子开动起来，在各个转速段，例如手动挡的车你可以挂着1挡慢慢加速，从1千转，2千转，3千转……一直到发动机红区的6、7千转，期间留意发动机的噪音和震动的变化。通常来说，发动机越往高转，内部运转的要求就越高，这时候震动就有可能增大，声音也有可能随着转速而变化，你要做的就是判断一下这些声音是好听的还是滋扰的，发动机的震动幅度是否在你可以接受的范围内。 一台很好的发动机，它应该在各种情况下都震动很小，哪怕是最高转速时，也不会引起车厢内任何部件的谐振。声音方面，有些发动机从低转到高转都会很安静，这种当然是很好的发动机；也有一些的声音虽然较显著，但可能是一种比较好听的声音，在一些跑车上，往往还会刻意营造一些声音。只要声音是平顺的、纯净的，就能说明发动机的工艺比较精细。总之，发动机震动越细微越好；而声音则是越纯越好。 动力系统的NVH表现，只要你用心是可以自己感觉、判断的，不需要什么特别专业技术，因此这是一个最适合我们当前国情的判断发动机好坏的方法。因为当前很多国产车发动机的问题并不是技术含量，而是制造工艺，NVH表现最能反映一台发动机的制造工艺，而工艺则往往代表了它的性能和耐用性。 发动机的性格 谈到衡量动力，最直接的指标就是功率和扭矩这两个数据。但我在这里不想从物理学上太多的解释这两个概念，简单而言，功率表示的是这台发动机有多快，而扭矩表示的是它有多大的力气。但是这两个指标其实只是反映发动机设计和制造水平的指标，而我们更看重的应该是一台发动机的实际特性。在动力输出上，发动机是有“性格”的，这个性格在发动机技术里用一个动力特性曲线来代表。 数据反映的是一台发动机的实力，特性曲线反映的是它的性格。我们开车或试车，最重要的并不是看它的马力和扭矩数字，而是充分了解发动机的性格，然后用与它性格最相配的方法来操作，最大程度的发挥它应有的表现。 对于性格的好坏，并没有一个绝对的判断标准，主要是看适用与否或喜欢与否。过去的轿车发动机比较注重输出数字的攀比，因此头段力量往往不足，到较高的转速才能有足够的动力涌现；而目前国际流行的主流标准是平和均衡的性格，图其在各种环境状况下都有均衡的动力表现，用家也更容易适应。 但是对不同类型的车，这个性格还是有不同标准的，例如对于做改装、赛车的人，他们需要追求末段激情澎湃的刺激感，前段性格怎么样往往全无关系；但载重的货车，他们就需要一个前段很充沛的特性，后劲就算弱些也可以接受，所以针对不同车型的具体用途来分析，才能判定一个......余下全文>>问题十：性能车有哪些 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5问题二：性能车和跑车的具体区别在哪 性能车就是以性能和驾驶乐趣订主，比如克尔维特ZR1, 野马 GT ,GTR35，迈凯轮，帕加尼等 跑车重点在于性能拉风舒适等，比如牛马porsche M3 TTS ， 当然有些跑车是兼具性能车的，其实两者没有实际的界限，因为跑车设计之初就是以性能和外形来为目标的，AMG 车厂是专门从事性能车改装的公司，旗下的车子都是性能跑车。问题三：到底什么样的车算是性能车 您好，打个比方，宝马的M系，改装的奥迪ABT版问题四：人们为什么喜欢性能车 AMG到底是什么 性能车有驾驶乐趣，驾驶性能车是一种娱乐、一种享受，要比玩赛车游戏真实有趣的多
AMG是奔驰旗下的高性能系列，年产量较小，主推各车型的高性能版本
例如奔驰A级的 A45AMG、奔驰C级的 C63AMG，奔驰S级的S65AMG等等等
提供调校更运动更极限的底盘，更大的排量和马力，以及更高效的传动系统，和更聪明的电控系统问题五：汽车性能指标都有哪些？具体是什么意思啊？ 1、最大扭矩
2、功率
3、最大扭矩转速：例如4000转为最大扭矩，意思是说，4000转是它最有劲的时候，可以理解为发动机力道++++++++++4000----搐------）
扭矩越大劲越大，功率越大时速越快，这个都是成正比的。
可以说：扭矩决定提速，功率决定时速。问题六：什么车性能好 德系车和日系车性能总的来说还不错，问题七：哪些高性能车能 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5 问题八：谁能介绍一下汽车性能指数和含义？ 汽车的性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。
（一）汽车的动力性
这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。
1、汽车的最高车速
指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。
2、汽车的加速能力
指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。
3、汽车的上坡能力
上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。
不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。
（二）汽车的燃料经济性
为降低汽车运输成本，要求汽车以最少的燃料消耗，完成尽量多的运输量。汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性，评价指标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。
（三）汽车的制动性
汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以很好发挥的前提。汽车制动性有下述三方面的内容。
1、制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。
2．制动效能的恒定性
在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制动效能下降，称之为制动器的热衰退，连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。
3．制动时方向的稳定性
是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生跑偏；当车轮抱死时，易发生侧滑或者失去转向能力。为防止上述现象发生，现代汽车没有电子防抱死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。
（四）汽车的操纵性和稳定性
汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响。
汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。对于汽车来说，侧向稳定性尤为重要。当汽车在横向坡道上行驶。转弯以及受其他侧向力时，容易发生侧滑或者侧翻。汽车重心的高度越低，稳定性越好。合适的前轮定位角度使汽车具有自动回正和保持直线行驶的能力，提高了汽车直线行驶的稳定性。如果装载超高、超载，转弯时车速过快，横向坡道角过大以及偏载等，容易造成汽车侧滑及侧翻。
（五）汽车的行驶平顶性
汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。
汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采用舒适降低界限车速特性。当汽车速度超过此界限时，就会降低乘坐舒适性，使人感到疲劳不舒服。该界限值越高，说明平顺性越好。货车采用疲劳--降低工效界限车速特性。 汽车车身的固有频率也可作为平顺性的评价指标。从舒适性出发，车身......余下全文>>问题九：怎样看车子性能好坏 动力是大家非常关注的部分。其实中国人买车常常是第一看外形，第二就是问发动机如何。前者还好可以靠自己眼看就能判断，但后者却是肉眼看不出来的，甚至亲身开过也未必能判断出来。那么到底如何评判一款车的动力系统好坏呢？下面就说说其中的一些方法。 规格 在接触一部车之前我们往往会先看它的技术规格。关于动力系统的技术规格包括很多项目，例如排量多大，马力和扭矩数字，多少气缸，多少气门，双凸轮轴还是单凸轮轴，缸体是铝制的还是铸铁的，有没有什么先进技术等等。这些东西都是值得一看的，理论上规格越高，说明该套动力系统的设计年份更新一些，潜力也可能比较好。但是绝不能单靠规格来判断一台发动机的好坏。我们更看重的是发动机的实际表现。 发动机实际表现，最明显的——也是我们每个人都有能力判断的，就是一个叫NVH的特性。NVH是指Noise噪音、Vibration震动和Harshness粗糙度。噪音和震动是很容易体会的，坐上一部车，先是怠速时，只要你稍为细心留意，就能感觉到一部车是安静还是嘈杂，是平稳还是发抖；然后将车子开动起来，在各个转速段，例如手动挡的车你可以挂着1挡慢慢加速，从1千转，2千转，3千转……一直到发动机红区的6、7千转，期间留意发动机的噪音和震动的变化。通常来说，发动机越往高转，内部运转的要求就越高，这时候震动就有可能增大，声音也有可能随着转速而变化，你要做的就是判断一下这些声音是好听的还是滋扰的，发动机的震动幅度是否在你可以接受的范围内。 一台很好的发动机，它应该在各种情况下都震动很小，哪怕是最高转速时，也不会引起车厢内任何部件的谐振。声音方面，有些发动机从低转到高转都会很安静，这种当然是很好的发动机；也有一些的声音虽然较显著，但可能是一种比较好听的声音，在一些跑车上，往往还会刻意营造一些声音。只要声音是平顺的、纯净的，就能说明发动机的工艺比较精细。总之，发动机震动越细微越好；而声音则是越纯越好。 动力系统的NVH表现，只要你用心是可以自己感觉、判断的，不需要什么特别专业技术，因此这是一个最适合我们当前国情的判断发动机好坏的方法。因为当前很多国产车发动机的问题并不是技术含量，而是制造工艺，NVH表现最能反映一台发动机的制造工艺，而工艺则往往代表了它的性能和耐用性。 发动机的性格 谈到衡量动力，最直接的指标就是功率和扭矩这两个数据。但我在这里不想从物理学上太多的解释这两个概念，简单而言，功率表示的是这台发动机有多快，而扭矩表示的是它有多大的力气。但是这两个指标其实只是反映发动机设计和制造水平的指标，而我们更看重的应该是一台发动机的实际特性。在动力输出上，发动机是有“性格”的，这个性格在发动机技术里用一个动力特性曲线来代表。 数据反映的是一台发动机的实力，特性曲线反映的是它的性格。我们开车或试车，最重要的并不是看它的马力和扭矩数字，而是充分了解发动机的性格，然后用与它性格最相配的方法来操作，最大程度的发挥它应有的表现。 对于性格的好坏，并没有一个绝对的判断标准，主要是看适用与否或喜欢与否。过去的轿车发动机比较注重输出数字的攀比，因此头段力量往往不足，到较高的转速才能有足够的动力涌现；而目前国际流行的主流标准是平和均衡的性格，图其在各种环境状况下都有均衡的动力表现，用家也更容易适应。 但是对不同类型的车，这个性格还是有不同标准的，例如对于做改装、赛车的人，他们需要追求末段激情澎湃的刺激感，前段性格怎么样往往全无关系；但载重的货车，他们就需要一个前段很充沛的特性，后劲就算弱些也可以接受，所以针对不同车型的具体用途来分析，才能判定一个......余下全文>>问题十：性能车有哪些 性能车，一般是指有些不具备跑车张扬的外观，但是又可以媲美跑车的性能的汽车，这里指性能车。
性能车的速度非凡，多用于改装，地下飙车使用。比如说BMWM3和MBC63或RS4之类的汽车，都多参加与跑车之类的对决，甚至性能超过了某些跑车，可是处于价格原因和外观设计上的种种因素，他们并不能称之为跑车，而是性能车而已……多数为日本车，美国和欧洲的车型。
代表车型：Subaru Impreza WRX STI，Mitsubishi Evolution，Volkswagen R36，Audi RS4，BMW M3，MB C63，Ford Focus RS，Nissan 370Z......
性能车总结：非凡的速度，保守的设计，多用来飙车使用
0~100公里加速：5
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- 1楼网友：怀裏藏嬌
- 2021-12-21 20:19
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