摩托车的混合气怎么调整，有什么标准可以依据

摩托车的混合气怎么调整，有什么标准可以依据

你好。摩托车缓和器是否是最佳状态？可以通过观察火花塞的燃烧状况来判断。火花塞中心电极燃烧呈深褐色，是最佳的混合比。混合比最佳的时候。摩托车的动力最强。节省燃油。发动机的声音柔和动听。火花塞中心电极发白的话。是混合气太稀了。火花塞中心电极发黑的话。是混合气太浓了。

化油器上面有颗螺丝，用作调节混合气（也称混合比）。将调节螺丝逆时针至尽，然后顺时针一圈半，在此点前、后调节。逆时针减少空气比例、顺时针增加空气比例。 理论上，摩托车发动机燃烧一公斤汽油，需要15公斤空气混合。以观察火花塞的燃烧颜色作为标准依据： 1.白色——空气过多。容易造成发动机过热、火花塞电极易烧蚀。 2.黑色——空气过少。汽油燃烧不全，容易造成火花塞积炭。 3.浅啡色或土黄色——空气混合比例正确。 以上调节测试的条件是，有一段能顺利行驶1～2公里的道路，才能使火花塞呈现实际颜色。因为市区内停停走走的状况，火花塞多为浅黑色。

混合气调整螺针是开在低速油道中，它在低速时的作用较大，但在高速时也能起到调节混合节浓度的作用。由于混合气在低、中、高速时都会起不同的作用，所以它的工作方式是比较复杂的，如果想了解详细的情况，建议你还是找本这方面的书看看。

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