大众帕萨特330tsi御尊版属于低配还是高配

大众帕萨特330tsi御尊版属于低配还是高配

这款车应该说对大众帕萨特来说，是属于高配车型，它的配置相对比较丰富的，价格也相对来说是比较贵的。这款车型在所有的配置中，属于次顶配，仅仅比顶配的车型略微逊色一筹。

这车不错 相比以前的老怕有了质的飞跃 ，不论外观和内饰。适合家用和商务用车 　　要说区别 俺从几个方面简单个你介绍一哈：首先它们同为缸内直喷涡轮增压发动机。 　　1，排量；2,0的要比1,8的多出0,2升的排气量。（鬼都知道 ，呵呵） 　　2，功率；2,0的为147kw ,1,8的为118kw 　　3，扭矩；2,0的最大扭矩为280n，m 1,8的为250nm 　　4，加速；0——100公里加速，2,0的为8秒 。1,8的为9秒（官方数据） 　　5，最高时速；2,0的为230公里 。1,8的为210公里 （官方数据） 　　6，档位个数：2,0的为dsg 六挡变速箱（只为承受更大扭矩） 1,8的为dsg 7挡变速箱。 　　再说一下双离合；分为干式和湿式。虽说和普通自动变速箱驾驶方式一样，但是里面的结构完全不同，dsg双离合变速箱里面的结构和手动挡一样，只不过换挡方式为机械自动换挡，双离合顾名思义就是有两套离合器，一套离合器控制单数挡为1、3、5、7挡。另一套控制双数挡为2、4、6和倒档。。他们是轮流工作的。换挡方式等同于手动挡，但dsg 全是靠变速箱内阀体的变换控制来换挡， 所以换挡速度比手动的还快，甚至感觉不换挡，同时顿挫感不明显，舒适度提高，可与ctv无级变速箱相媲美，相对来说还省油。另外dsg双离合变速箱内要加两种油润滑。齿轮箱内要加普通手动档的齿轮油。阀体箱要加自变箱油。。。。 　　不知回答满意否？？

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