分票报关合出提单提单如何分配

分票报关合出提单提单如何分配

分票报关合出提单提单分配就是两票报关数据的总和，只出一份提单即可。分票报关就是每一票报关单要对应一个提单号，同一船名同一航次提单号不能重。合出提单就是好几份报关出一份提单。
　　提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。

让货代给你出分运单，每份报关单都要对应一份提单的

不同的地区可能会有不同的操作标准，我以青岛为例简单说明一下，希望对你有所帮助。

报关和提单在操作上分开理解（但是数据要保证一致），报关是报关，提单是提单，这样对你理解起来会更具象一些。

举例说明，一票货物一个柜子，100件货物，20000kgs，BOOKING NO.是M001，需要分两票报关，每票50件，10000kgs，那你只需要再生成一个BOOKING NO.就可以了，比如M002（青岛这边习惯直接在BOOKING NO.加AB，也就是说M001A,M001B，以此类推），那报关就是报的M001和M002两票，最终的报关数据就是M001，50件，10000kgs；M002，50件，10000kgs。

合出提单，那就是用M001或者M002其中的任意一个BOOKING NO.作为提单号，数据就是两票报关数据的总和，100件，20000kgs。

总之我的意思就是，一定注意原则就是报关的总件重尺和提单的件重尺一定是相同的，在操作上分开对待。

这个问题可能心里烂明白但是表述有些啰嗦，如果你还有疑问，欢迎追问。

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