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手自一体汽车行驶的时候自动跳挡是怎么回事

答案:6  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-03-20 16:12
  • 提问者网友:呐年旧曙光
  • 2021-03-20 11:02
手自一体汽车行驶的时候自动跳挡是怎么回事
最佳答案
  • 五星知识达人网友:举杯邀酒敬孤独
  • 2021-03-20 12:20
有多种模式吧 要看具体车型了

自动模式 转速 车速 达到某个数值 电脑会做出判断是否升降档位
全部回答
  • 1楼网友:西风乍起
  • 2021-03-20 15:26
有多种模式吧 要看具体车型了 自动模式 转速 车速 达到某个数值 电脑会做出判断是否升降档位
  • 2楼网友:轮獄道
  • 2021-03-20 14:23
有多种模式吧 要看具体车型了 自动模式 转速 车速 达到某个数值 电脑会做出判断是否升降档位
  • 3楼网友:蕴藏春秋
  • 2021-03-20 14:05
你好,现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。  比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外),而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。  正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。  特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。  运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。  “限制挡”的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中,或者是在上坡时,使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。
  • 4楼网友:轻雾山林
  • 2021-03-20 13:52
主要是离合和档位配合,档位不到位。 再看看别人怎么说的。
  • 5楼网友:woshuo
  • 2021-03-20 12:48
有多种模式吧 要看具体车型了 自动模式 转速 车速 达到某个数值 电脑会做出判断是否升降档位
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