现代伊兰特需要二年清洗一次喷油嘴吗

上次我到4S店，工作人员说两年应该清洗一次喷油嘴，我的车三年了跑了三万多公里，不知道应不应该清呢，再者，喷油嘴口是铅制的，清洗后喷油口会增大，相对来说是不是更费油呢？别的车是不是也要两年清洗一次喷没嘴呢？还有跑的快四万公里了，工作人员说到四万得换全车油全车滤，请问都是什么东西呢，要1550元。

我个人反对一楼的观点，原因有二。第一：喷油嘴多长时间清洗一次不成定数，要看车辆的使用情况，如经常在环境较差的地方开车或者主要是在城市里用车，经常遇到堵车情况的就应该适当提前清洗喷油嘴，以您的用车情况来讲，使用率并不是很高，如果您开车时没有发现什么异常情况（如怠速不稳、加速不顺畅等）就没有必要洗。并不是非要等到一定公里数才洗，另外，即便公里数少，年头多了也要清洗，就您目前的情况可以再等一等。不用现在就清洗，不过使用中注意发动机的使用情况，有问题要及时处理，以免造成更大损失。第二：一楼说的“5000公里左右换一次三滤就可以了。机油、汽油、空气滤清器。”其实也很偏激，就目前的机油质量而言（当然不包括品牌太差的机油），8000km换一回机油都没问题，5000公里的时候正是机油润滑效果最好的时候，换了实在是浪费。不过这有可能会影响您以后到4S日常保养正常进行，因为4S之所让5000km换一会机油是有它的目的的（原因不言而喻），如果不是按人家的要求保养以后的事就比较难说了。哎……消费者的无奈呀！
　　您说的全车油全车滤是指车上用的所有油质和滤清器和滤芯。机油，润滑油，三滤、刹车油等等，有一个算一个。
　　好啦到这里吧，恩，就到这里。

2年和3万公里是4S点自己定的 老手的话一般怎么换 什么时候换 换什么心里全有数 1楼的同志估计是让4S店黑过 个人意见在2年或3万公里的时候听4S店的 该换的换换 该洗的洗洗 车就 想女人一样 买了就得养 洗洗更健康 2楼3楼也是推荐洗洗换换 比较专 业了 这保养也是根据车辆来看 也不一定非要 根据4S定的那标准 我的 车都快6年了 刹车片还没换 意思知道就行了 至于费用1550觉得贵了

我还是反对一楼，伊兰特应该三万公里清洗喷油嘴，一万五清洗节气门’怠速阀，清洗的是积碳，喷油不是看喷油嘴的大小，它是一个阀门电脑控制的是开关时间这不会影响油耗，如果积碳太多反而影响喷油增加油耗。

工作人员说的什么屁话！要6万以上视车子的状况再定是不是清洗喷油嘴 什么4万公里换全车的油和虑，唬人吗！没5000公里左右换一次三滤就可以了。机油、汽油、空气滤清器。

当喷油嘴堵塞时，喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。 但清洗喷油嘴并不是洗的越勤越好，或者多少公里多长时间必须得清洗。真正需要清洗的微乎其微。一个是燃油经过汽油泵的密网过滤后,再经过燃油滤清器的过滤，流过喷油嘴的汽油，杂质颗粒的大小和喷油嘴的间隙相比不是一个数量级，堵不了。另一个，汽油含有的胶合物,经过间隙时经汽油的高速喷出，很难存住，所谓的水滴石穿。更何况每天无数次的针阀与接触面的强力敲打，此处谈何结胶。再一个,大部分车型都是采用的缸外喷射方式,此处温度也不高，比起火花塞的工作环境好上几倍，想出点故障都难。

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