无级变速的车有哪些
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解决时间 2021-01-04 12:48
- 提问者网友：我是女神我骄傲
- 2021-01-03 21:08
无级变速的车有哪些
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- 五星知识达人网友：上分大魔王
- 2021-01-03 22:21
问题一：无级变速的车有什么优缺点 称汽车“无级变速”是不妥的，实际是自动变速。通常变速是通过变速箱加手动拨叉手炳实现。而 自 动 变速只不过省掉了手动拨挡这个环节。其原理是在驱动轴上加装了多组自动离合器，随发动机转速高、低自动有一组离合器飞锤在离心力的作用下打开传给动力，其它则由于设置了超越离合器作用下处于不工作状态，这样就省掉了拨挡环节。然而自动档由于时刻都有一组离合器与发动机转速结合，造成了没有空档滑行，只有随发动机转速变化车速，制动好，惯性力得不到充分用，相比而言比较费油。葛车友问题二：汽车无级变速器有那几种？ 一般来讲，汽车上常用的自动无级变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。问题三：哪些在售车是无级变速的？ 新RAV4刚上市没多久，无级变速和其他自动车型，操作起来是一样的，无级变速的油耗要比其他自动档车型要低，因为无级变速的原理比自动档要简单，没有复杂的齿轮，无级变速说的通俗易懂就是主动和冲动轮，之间通过有金属带来带通，最主要的优势就是结构相对简单些，动力输出不间断，不会有顿挫感，但是现在为了更好的操控性，其实就是作为卖点，无级变速也可以像自动档一样，可以实现手自一体，只是增加了一些电控组件，来认为的控制转速，无级变速的缺点就是，在动力输出上，不会像手动挡和自动档有那么大的扭矩值，这些都无所谓了，家用代步无级变速的动力已经非常够用了，和新RAV4同价位区间的车型，比如三菱新劲炫，日产逍客，无级变速车型，基本上起步价在15W以上，再低的应该是没有了，稍好一些的那就是日产奇骏，和新斯巴鲁森林人、斯巴鲁VX，三菱欧兰德，jeep指南者、自由客，雷诺科雷傲，雪铁龙C4 aircross，除了奇骏，其他这几款都是进口车型。
无级变速的驾驶感受，其实没什么特别的，就是舒适性极好，提速的时候基本没有顿挫感，特别的平顺，噪音小，油耗低，这个价位基本上都是日系车，因为日系车惯用的套路就是以舒适性和较好的配置以及省油为主，所以很多厂商都开始配备无级变速，RAV4的无级变速版本车型，也在16-17W样子，如果不差钱儿，能接收20W左右的价格，还是选择奇骏或者森林人比较好，尤其是森林人，全系标配都是全时四驱，但是斯巴鲁维修保养的价格小高，不过物有所值，所以酌情而定，欧兰德的动力很好，操控很不错，提速嗖嗖快，每款车都有卖点，其他车型也都不错，法系两款，原产地风格比较浓厚，细节设计很好，比较小资，jeep车型外观比较硬朗，目前订车不好订。问题四：汽车的无级变速器有什么优缺点？ 优点是没有顿挫感，体积小，缺点没有推背感，不适合大排量问题五：汽车的无级变速和自动挡有什么区别 而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。问题六：无极变速车都有哪些？ 你所谓的无级变速应该是指使用cvt变速箱的车。这种车有很多啊，10多万的像尼桑的轩逸三菱蓝瑟翼神2.0自动20多万的像尼桑的天籁、奇骏30多万以上的像奥迪2.4都是使用这种变速箱的。但具体你想知道什么呢？是变速箱的特点还是什么？问题七：无级变速和自动挡汽车有什么区别 自动挡的汽车使用的是无级变速器，利用油门转速变速，不需要手动换挡。问题八：无级变速车有哪些品牌 现在市面上最新、最热的自动变速器，
自然是以大众DSG为代表的双离合变速器为代表，
但这其中一个算不上最新，但是很重要的一个
分支同样值得我们密切关注，无级变速器。
这种变速器结构与AT、DSG截然不同，
它最大的魅力在于拥有“无数个挡位”，从而问题九：2015cvt无级变速哪些车有 现在国产车中配有CVT无级变速器的车有： 东风日产：轩逸（15.28--18.48万）、逍客（18--22万）、天籁（19.08--33.28万） 一汽奥迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86万）、A6L（2.0T，39.8万、2.4，42.5--52.98万、2.8FSI，52.62--65.02万、3.0TFSI，...
电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。问题三：哪些在售车是无级变速的？ 新RAV4刚上市没多久，无级变速和其他自动车型，操作起来是一样的，无级变速的油耗要比其他自动档车型要低，因为无级变速的原理比自动档要简单，没有复杂的齿轮，无级变速说的通俗易懂就是主动和冲动轮，之间通过有金属带来带通，最主要的优势就是结构相对简单些，动力输出不间断，不会有顿挫感，但是现在为了更好的操控性，其实就是作为卖点，无级变速也可以像自动档一样，可以实现手自一体，只是增加了一些电控组件，来认为的控制转速，无级变速的缺点就是，在动力输出上，不会像手动挡和自动档有那么大的扭矩值，这些都无所谓了，家用代步无级变速的动力已经非常够用了，和新RAV4同价位区间的车型，比如三菱新劲炫，日产逍客，无级变速车型，基本上起步价在15W以上，再低的应该是没有了，稍好一些的那就是日产奇骏，和新斯巴鲁森林人、斯巴鲁VX，三菱欧兰德，jeep指南者、自由客，雷诺科雷傲，雪铁龙C4 aircross，除了奇骏，其他这几款都是进口车型。
无级变速的驾驶感受，其实没什么特别的，就是舒适性极好，提速的时候基本没有顿挫感，特别的平顺，噪音小，油耗低，这个价位基本上都是日系车，因为日系车惯用的套路就是以舒适性和较好的配置以及省油为主，所以很多厂商都开始配备无级变速，RAV4的无级变速版本车型，也在16-17W样子，如果不差钱儿，能接收20W左右的价格，还是选择奇骏或者森林人比较好，尤其是森林人，全系标配都是全时四驱，但是斯巴鲁维修保养的价格小高，不过物有所值，所以酌情而定，欧兰德的动力很好，操控很不错，提速嗖嗖快，每款车都有卖点，其他车型也都不错，法系两款，原产地风格比较浓厚，细节设计很好，比较小资，jeep车型外观比较硬朗，目前订车不好订。问题四：汽车的无级变速器有什么优缺点？ 优点是没有顿挫感，体积小，缺点没有推背感，不适合大排量问题五：汽车的无级变速和自动挡有什么区别 而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。 因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。问题六：无极变速车都有哪些？ 你所谓的无级变速应该是指使用cvt变速箱的车。这种车有很多啊，10多万的像尼桑的轩逸三菱蓝瑟翼神2.0自动20多万的像尼桑的天籁、奇骏30多万以上的像奥迪2.4都是使用这种变速箱的。但具体你想知道什么呢？是变速箱的特点还是什么？问题七：无级变速和自动挡汽车有什么区别 自动挡的汽车使用的是无级变速器，利用油门转速变速，不需要手动换挡。问题八：无级变速车有哪些品牌 现在市面上最新、最热的自动变速器，
自然是以大众DSG为代表的双离合变速器为代表，
但这其中一个算不上最新，但是很重要的一个
分支同样值得我们密切关注，无级变速器。
这种变速器结构与AT、DSG截然不同，
它最大的魅力在于拥有“无数个挡位”，从而问题九：2015cvt无级变速哪些车有 现在国产车中配有CVT无级变速器的车有： 东风日产：轩逸（15.28--18.48万）、逍客（18--22万）、天籁（19.08--33.28万） 一汽奥迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86万）、A6L（2.0T，39.8万、2.4，42.5--52.98万、2.8FSI，52.62--65.02万、3.0TFSI，...
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