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求助发电机组带UPS的问题!

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解决时间 2021-03-18 15:41
  • 提问者网友:原来太熟悉了会陌生
  • 2021-03-17 17:00
一台55kW的发电机组,带2个UPS,每个UPS的功率为10kW,实际工作时每个功率也就是5kW。但是带这两个UPS时,机组电压在380到420V之间波动。这个问题怎么解决。谢谢!
最佳答案
  • 五星知识达人网友:青尢
  • 2021-03-17 18:11
这是正常的,发电机组的转速会随着负荷的变化发生变化的,转速波动的时候,电压和频率也会跟着波动。不过我不清楚你的UPS是怎么工作的,如果发电机组空载的时候,电压也波动,那就不对了!
全部回答
  • 1楼网友:污到你湿
  • 2021-03-17 19:49
根据ups容量,一般配套发电机组的容量为ups容量的2—2.5倍。而事实上,ups一般工作在50%~80%额定容量,而对发电机组来说,其发出的功率可能为额定容量的30%左右。这样不但造成发电机组的容量不能充分利用,增加了设备的投资,造成了“大马拉小车”的现象,而且使发电机组更容易产生故障,增加了维护量,降低了发电机组的工作可靠性,其原因是: (1)根据柴油机的特性,如果在小负荷下长期工作,气缸内温度较低,正常进人气缸内的润滑油不能完全燃烧,而燃油也不能充分燃烧,造成活塞环处、喷油嘴处积炭严重,气缸磨损加剧,因而使上述部位加速故障的产生,使柴油机工作性能下降,排气冒黑烟。 (2)柴油机处于30%额定负载以下,经济性变差。 综合各种因素,发电机组要求负载必须在60%以上额定负载的情况下...根据ups容量,一般配套发电机组的容量为ups容量的2—2.5倍。而事实上,ups一般工作在50%~80%额定容量,而对发电机组来说,其发出的功率可能为额定容量的30%左右。这样不但造成发电机组的容量不能充分利用,增加了设备的投资,造成了“大马拉小车”的现象,而且使发电机组更容易产生故障,增加了维护量,降低了发电机组的工作可靠性,其原因是: (1)根据柴油机的特性,如果在小负荷下长期工作,气缸内温度较低,正常进人气缸内的润滑油不能完全燃烧,而燃油也不能充分燃烧,造成活塞环处、喷油嘴处积炭严重,气缸磨损加剧,因而使上述部位加速故障的产生,使柴油机工作性能下降,排气冒黑烟。 (2)柴油机处于30%额定负载以下,经济性变差。 综合各种因素,发电机组要求负载必须在60%以上额定负载的情况下工作,对柴油机较为有利。
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