冷媒表怎么看
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解决时间 2021-01-02 18:26
- 提问者网友：世勋超人
- 2021-01-01 23:30
冷媒表怎么看
最佳答案
- 五星知识达人网友：何以畏孤独
- 2021-01-02 00:12
问题一：像这种空调双压力表怎么读的？ 定个是冷媒表，
bar是压力单位，相当于公斤力kgf/cm2，内圈第一圈外刻度指示压力为bar压力指示。
psi也是压力单位，1kgf/cm2=14.5psi，内圈第一圈内刻度指示为psi压力指示。
压力看其中一个刻度就可以，是对应的，只是习惯那种单位而已。
外面三圈指示的是不同冷媒介质对应的温度。问题二：冷媒表怎么看 测空调压缩机压力的刻度表被成为冷媒表。
bar是压力单位，相当于公斤力kgf/cm2，内圈第一圈外刻度指示压力为bar压力指示。
psi也是压力单位，1kgf/触m2=14.5psi，内圈第一圈内刻度指示为psi压力指示。
压力看其中一个刻度就可以，是对应的，只是习惯那种单位而已。
外面三圈指示的是不同冷媒介质对应的温度。问题三：汽车空调冷媒表数据怎么看， 你这是双表阀三色加注管 并且包含R12 R22 R404a R134a
汽车空调启动时根据外界温度表阀有相应的低压管压力值显示
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
就你发的图上面显示的高压表数值为95psi 低压为52psi（内圈的PSI数值）
空调启动状态下高压一般13~15公斤.低压1.5~2公斤（就是你外圈的KG/CM的数值），也因天气冷热而定。
热的时候压力高点，凉快的时候低点，这都很正常。
以上指R134a问题四：冷媒表怎么看 新式的看R22那圈数字，静态（停机状态）压力高，动态（运行状态）圧力低。因在运行时，冷媒到了毛细管制冷去了，因此压力低。开关机之间的间隔时间最好大于6分钟，否则，有可能导致毛细管爆裂。我是专业安装维修压缩气管道的。问题五：R22冷媒表数据怎么看 新式的看R22那圈数字，静态（停机状态）压力高，动态（运行状态）圧力低。因在运行时，冷媒到了毛细管制冷去了，因此压力低。开关机之间的间隔时间最好大于6分钟，否则，有可能导致毛细管爆裂。我是专业安装维修压缩气管道的。问题六：冷媒表R22与压力是怎么换算的 仔细看冷媒表，R22在0度C时，对应的压力大约是4公斤，看明白这个，也就会看冷媒表了。问题七：汽车空调冷媒表怎样看 抽真空一般无限接近-0.1，空气抽得越干净越好；
至于加多少压，要看是什么冷媒，不同的冷媒压力相差很大，比如汽车常用的R134a一般低压0.2MPa,高压1MPa左右。这也不是标准，要根据环境温度来考虑。冷冻油可以看压缩机铭牌，不要多加。
如果自已没学过空调维修的基本知识，建议不要省这个维修费。拉去修理厂，花不了几个钱。问题八：请问师傅们这个冷媒表怎么看啊，给10年欧蓝德空调加氟加多少合适啊？只要是这表怎么看才知道加够了 加氟还需要打压检漏，压力正常情况下才能抽空加氟。光看表没用问题九：请问有没有人会加普通轿车冷媒的？可以帮我看看我们店里这个冷媒压力表是如何看和使用的吗？ 蓝色是低压佛管，红色的是高压 如果要加氟的话，先用中间管连接压力机吸气接头上，抽取真空20分钟左右，在汽车低压管路加氟问题十：汽车雪种表 加氟表 带油冷媒表 防震冷媒空调表 r134a制冷压力表怎么看 看高低压压力， 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
bar是压力单位，相当于公斤力kgf/cm2，内圈第一圈外刻度指示压力为bar压力指示。
psi也是压力单位，1kgf/cm2=14.5psi，内圈第一圈内刻度指示为psi压力指示。
压力看其中一个刻度就可以，是对应的，只是习惯那种单位而已。
外面三圈指示的是不同冷媒介质对应的温度。问题二：冷媒表怎么看 测空调压缩机压力的刻度表被成为冷媒表。
bar是压力单位，相当于公斤力kgf/cm2，内圈第一圈外刻度指示压力为bar压力指示。
psi也是压力单位，1kgf/触m2=14.5psi，内圈第一圈内刻度指示为psi压力指示。
压力看其中一个刻度就可以，是对应的，只是习惯那种单位而已。
外面三圈指示的是不同冷媒介质对应的温度。问题三：汽车空调冷媒表数据怎么看， 你这是双表阀三色加注管 并且包含R12 R22 R404a R134a
汽车空调启动时根据外界温度表阀有相应的低压管压力值显示
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
就你发的图上面显示的高压表数值为95psi 低压为52psi（内圈的PSI数值）
空调启动状态下高压一般13~15公斤.低压1.5~2公斤（就是你外圈的KG/CM的数值），也因天气冷热而定。
热的时候压力高点，凉快的时候低点，这都很正常。
以上指R134a问题四：冷媒表怎么看 新式的看R22那圈数字，静态（停机状态）压力高，动态（运行状态）圧力低。因在运行时，冷媒到了毛细管制冷去了，因此压力低。开关机之间的间隔时间最好大于6分钟，否则，有可能导致毛细管爆裂。我是专业安装维修压缩气管道的。问题五：R22冷媒表数据怎么看 新式的看R22那圈数字，静态（停机状态）压力高，动态（运行状态）圧力低。因在运行时，冷媒到了毛细管制冷去了，因此压力低。开关机之间的间隔时间最好大于6分钟，否则，有可能导致毛细管爆裂。我是专业安装维修压缩气管道的。问题六：冷媒表R22与压力是怎么换算的 仔细看冷媒表，R22在0度C时，对应的压力大约是4公斤，看明白这个，也就会看冷媒表了。问题七：汽车空调冷媒表怎样看 抽真空一般无限接近-0.1，空气抽得越干净越好；
至于加多少压，要看是什么冷媒，不同的冷媒压力相差很大，比如汽车常用的R134a一般低压0.2MPa,高压1MPa左右。这也不是标准，要根据环境温度来考虑。冷冻油可以看压缩机铭牌，不要多加。
如果自已没学过空调维修的基本知识，建议不要省这个维修费。拉去修理厂，花不了几个钱。问题八：请问师傅们这个冷媒表怎么看啊，给10年欧蓝德空调加氟加多少合适啊？只要是这表怎么看才知道加够了 加氟还需要打压检漏，压力正常情况下才能抽空加氟。光看表没用问题九：请问有没有人会加普通轿车冷媒的？可以帮我看看我们店里这个冷媒压力表是如何看和使用的吗？ 蓝色是低压佛管，红色的是高压 如果要加氟的话，先用中间管连接压力机吸气接头上，抽取真空20分钟左右，在汽车低压管路加氟问题十：汽车雪种表 加氟表 带油冷媒表 防震冷媒空调表 r134a制冷压力表怎么看 看高低压压力， 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
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- 1楼网友：动情书生
- 2021-01-02 01:13
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